汽车配件模具哪里好

塑胶模具常用钢材介绍（一）C45W中炭钢  美国标准编号：AISI1050~1055；日本标准编号：S50C~S55C德国标准编号：1.1730。中炭钢或45#钢，此钢材的硬度为：HB170~HB220，价格便宜，加工容易，生产汽车配件模具，在模具上用作模架，顶柱，及一些不重要的零件上，市场上一般标准模架是采用此种钢材。

从上述塑件中气泡的分布状况看，不仅可以判断气泡的性质，汽车配件模具，而且可判断模具的排气部位是否正确可靠 另外，我个人的认为:

这对于有些吸水性强的，容易分解产生气体的最为关键 . 还有一个重要的一点，针对可能会出现熔接线的地方加.  

排气槽重点在形状.我个人偏向阶梯，连接处做浅，阶梯段做深. 另外要掌握好深浅，要参考塑料的流动性来开设。流动性好的（如PP、PE），排气槽要开浅一点;流动性差的，常平汽车配件模具，排气槽要开深一点。目的是不能走披锋。 有一个矛盾:排气截面偏小，内部困气的压力会偏高.

还有一个矛盾:排气截面偏大，溢胶走批风的可能性会偏大.这主要取决于塑料本身.  

至于分型面上的排气槽开在哪合适？排气槽要开在容易生困气的地方。这个位置跟进浇口的位置和产品结构有很大关系。可以根据个人的经验或用MOLDFLOW等分析软件来加以判断。

三﹑试模前务必完成下列之确认﹕ A.确认模具完成所有模具结构。 B.确认水路﹑进点﹑料沟&顶出顺畅。 C.确认合模﹐绝不能有任何毛边产生。 D.试模程序﹕ 1.注意事项﹕

a. 成型条件﹐模具结构需均同。 b. 材料需同﹐才作比较。 c.需依试模条件表填写。 2.试模目的﹕

a.试模具之结构﹑水路﹑料道&顶出动作...等是否正常。 b.成品进料是否平均。

c.成品达到应有之净重﹐且不能有任何毛边﹐缩水等不良的情形。 d.成品与成品图的尺寸是否一样。 e.依模具的缺失﹐进行修改。

海佑模具(图)_生产汽车配件模具_常平汽车配件模具由东莞市海佑模具有限公司提供。东莞市海佑模具有限公司（www.dghaiyou.com）是专业从事“五金塑胶模具及模具配件，五金制品，塑胶模具”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：曾先生。