汽车配件塑胶模具

常用排气方法:分型面开排气槽，顶针(镶针)，玩具塑胶模具，镶排气料，负压 _ 改动产品，使料流改变，将包气位置通过工艺调整，调到分型面附近 当熔料被注入型腔时，往往是一开始熔料就把型腔封闭，在局部未填充处残留有空气。还因填充过快，空气有时来不及从分型面溢出而被压缩，汽车配件塑胶模具，造成局部未填充塑料，成型制件填充不足。  

这种缺陷特别容易出现在模腔的转角处，深凹陷处和被厚壁部分包围着的薄壁部分。即大多发生在用侧浇口成型时薄底的壳形件及长凸台的头部。这样被封闭的空气受绝热压缩而达高温，有时会烧焦制件的局部。  消除这种缺陷的措施是，给予一定的排气时间，若将模腔内的空气用真空泵排除，一般情况下很有效。方法是设置排气孔道，选择浇口位置使空气易于先排出，或从模具结构上考虑排气方式。即把模腔局部制成镶件，使用空气从镶件缝隙溢出，或者在分型面上开设浅槽，还可以利用顶杆的缝隙来排气。例如采用多浇口等形式成型时，将模具的一部分制成镶件，可利用其缝隙作排气孔道。 还有的方法是:

1如果前模部位有烧焦，应该就是排气不良引起的，我个人解决问题的方法是看后模对应部位有没装配，没有的话就可以加条骨位，塑胶模具，让气排到后模来!  

2 在边缘位置有夹水纹或应力开裂的就在外分型面处加垃圾包，让气体排到模腔外.

水辅模具

水辅模具                          

水辅助注射技术（WIT）是一种新型的生产中空或者部分中空制品的成型方法。原理与气体辅助注射技术（GAIM）基本相似，水的前沿象一个移动柱塞推动塑料熔体，电器塑胶模具，将制件掏空，将熔料推向模壁，与气辅相比，水辅助注射冷却循环时间短，成型的中空制品壁厚更薄更均匀，表面更光滑。水辅模具结构与气辅相似，但注射水道要求比气辅气道大，模具要用耐腐钢材。水辅模具分为欠压式、活动型芯式、带辅助型腔式和熔体回流式等。  

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