天津联合卡车多少钱

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轻量化牵引车

轻量化牵引车从一开始就着手轻量化设计,天津联合卡车多少钱,通过优化整车结构,天津联合,使用轻量化材料和新技术,天津联合卡车价格,在确保承载能力,前提下实现了整体轻量化。譬如设计时通过有限元软件进行CAE分析,根据各部位的受力情况设计成复杂的变厚度、变截面的结构,在保证有足够强度的前提下限度的削减不必要的局部厚度,从而大大减轻整车结构重量。而铝合金壳变速器、高强度单层纵梁车架、前后少片簧悬架等一大批轻质材料的使用对轻量化的贡献也功不可没,加上相对应的轻量化挂车或上装,整车自重降低非常可观。以最少降低自重1吨计,就意味着这款牵引车可以多拉1吨的货物,如果一年跑20万公里,按照现在的运费成本,一年可多创收3~4万元,真正体现了重卡应有的“高效”特质。


动力配置,轻量化牵引车使用6K10发动机,输出功率400马力,输出扭矩1800N·m,配备16挡手动变速器,13吨单级减速驱动桥、完全可以满足国内轻量化牵引车市场的需要。

重型自卸车

自卸车设计之初就考虑了国内工程建设和矿山对于重载机动车的需求。采用了欧洲最主流的U形底货箱设计,  

和市场上传统的自卸车相比,它的自卸残余量基本为零;8×4底盘设计在国内自卸车市场上首屈一指,仅前桥的承载能力就达到了9吨,天津哪里有卖联合卡车的,后桥采用16吨级加强重载型车桥,加上规格达到300×80×(8+8)的高强度双层纵梁、可选速比的铸钢双级减速桥、附带单边四骑马螺栓整体式平衡芯轴的前后多片簧式悬架,整车承载性和可靠性都达到了全新的高度。


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涂小岳承认,车子本身的价值没有80万元。他敢于叫价80万元的资本,是随车一同销售的各种服务以及联合卡车在未来二手车市场的品牌价值。其中,服务不仅包括购车时的金融服务,还有购车后超长质保期的配件服务、车队信息管理甚至物流业务支持。


   “中集有财务公司、租赁公司,奇瑞有金融公司,这些资源为联合卡车的销售模式创新提供了空间。”在涂小岳看来,卡车市场的壮大需要非常好的金融支持,明年我国重卡市场能否维持今年100万辆的销量规模,支持力度是一个关键因素。按照大约60万辆车需要融资计算,就需要约1500亿元规模。


   不仅价格不菲的产品可以享受金融服务,联合卡车还为手头偏紧、购买普通车型的用户准备了一整套金融方案。首先,通过降低首付和月供降低车主的购车门槛,减轻运营压力;其次,在一些区域为用户提供运营的机会,为大家建立一个创业的平台。



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