载货车报价

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未来联合卡车将生产包括牵引车、工程车、专用车等30多种不同细分市场的产品。目前现有的车型主要有三大系列，有：U460 旗舰级牵引车、轻量化牵引车、重型自卸车、混凝土搅拌车。

U460 旗舰级牵引车

U460是联合卡车的旗舰车型，也是UE平台的代表之作。该车驾驶室采用4点全浮式设计、独特的骨架式优化结构，自重轻、强度高，符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端防钻的要求。左右车门一体成型，装有防撞杆梁以及加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜等，是目前国内安全的重型牵引车之一。

U460旗舰级牵引车搭载联合动力提供的6K12发动机，输出功率460马力，峰值扭矩2200 N·m，B10寿命高达160万公里，排放达到了欧Ⅳ、欧V标准（SCR技术路线）。与之匹配的是全智能化AMT变速器。全智能自动换挡非常轻松实用，是国内少数几款搭载AMT变速器的重卡车型。

U460旗舰级牵引车配置也非常丰富，多功能方向盘、多向调节空气减震座椅，智能化数字仪表盘、信息交互控制系统、前后盘式制动器、胎压自动监测系统、ABS防抱死制动系统、ASR驱动防滑控制系统、EBD电子制动力分配系统、空气悬挂系统、发动机压缩制动系统等欧洲重卡装备在U460上也是一应俱全，并可选装橡胶悬架、可视泊车系统、ESP防侧倾系统等，真正做到了与世界主流重卡技术同步。

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成都仁德山庄停车场前，一大群人驻足围观：一辆威猛大气的重型拖头正被一位年轻娇小的美女驾驶着，天津载货车，  这位驾驶员肤色白净，打扮时尚，载货车厂家，一看就不是专业司机，却将9吨重，460马力的大拖头开的进退自如，游刃有余。这精彩一幕，出售载货车，就发生在联合卡车巡展活动的试驾现场。

三大收获，提振联合卡车信心今年4月份的北京车展上，联合卡车亮相后就一炮打响，“C&C”这一标志对于媒体、行业、知晓客户来说意味着未来主流重卡又多了一个实力竞争者。而为了近距离接触更多客户和经销商，直接听取他们对于产品的意见，进一步改进、完善产品，使其更加符合市场需求，联合卡车随后作出更大举动——全国巡展。本文前述的精彩一幕就发生在成都巡展现场。

到达成都前，联合卡车已历经石家庄、济南、临沂、阜阳、驻马店、洛阳、西安、荆门、武汉、高安、长沙、广州、深圳、玉林、南宁和重庆等16个城市，总行程逾10000公里，参会经销商近500家，到会人数超过2000人，其中包括不少潜在客户。对于联合卡车而言，算得上是成果丰硕。联合卡车即将要出的第三批公告中的改装车型都是由此次巡展期间改装厂提出来的，比如特种气体运输车的改装车型，载货车哪家好，发动机采用新燃料技术等。巡展期间联合卡车和改装厂的技术人员多次交流，为今后的合作和新产品开发打下了良好的基础。而针对大家比较关注的经销商问题，集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理涂小岳博士也直言不讳：“目前明确经销联合卡车意向的经销商数量已经超过百家，经销商从最初怀疑、等待、观望变成了踊跃，在某些区域可以说竞争激烈，这一过程的转变超过我们的预期，甚至有的经销商已经开始积攒订单。”

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在硬件设施上，联合卡车拥有从冲压、焊装、涂装、总装到车架在内的生产工艺，在制造精度上已达到了乘用车的标准。焊装车间采用机器人行业的先锋—KUKA机器人操作，焊接精度更高；涂装车间采用重卡行业先进的三涂层工艺，极大提升了耐久性和防腐性，保证整车寿命更长；总装线单线长576米，是全球单体重卡总装车间，源自欧洲先进的生产设备和技术工艺，保证了联合卡车的品质。

联合动力生产线

   据了解，联合卡车从今年1月13日起，成功经受了高寒（低于-37℃）、高温（高于42℃）、高海拔（超过4800m）等极端地域和环境下的各种挑战，黑河、吐鲁番和格尔木地区都见证了联合卡车的足迹。在三高试验完成冷起动等近百项试验项目。

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