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誓与天公试比高!联合卡车驾驶体验之旅西南行于8月19日在成都正式发车。在这个南丝绸之路的起点景点,联合卡车正式开启挑战“云端上的高速”之旅,两辆联合卡车新U系将一路经过成都、雅安、西昌、昆明、西双版纳,直达磨憨,全程近1600公里。记者有幸一路跟车体验并记录下这场壮举的点点滴滴。重要的事情说三遍:安全!安全!再安全!
第三天,昆明-磨江,267公里,请允许我用一张图片作为今天挑战纪实的开始。
图中记录的是玉溪市高速公路交巡警大队在大风垭口高速路段的警示,赫然标注着昆磨高速大风垭口27公里长下坡路段的惨痛!27公里长下坡,重型载货车出售,已有1000辆车失控,200辆烧毁,造成100人死亡。请重载货车加水,检查制动,低档,低俗行驶;不超过40公里/小时。
拍下照片的瞬间,悲伤掠过心头。现场的话言犹在耳,“这里平均每天翻车1.3辆,如今死亡人数已经达到570人,早就超过100了。你们此行为常跑这段路的司机带来了福音,天津重型载货车,感谢你们!”到此时,我才认识到联合卡车此行的意义何在,也更感责大。
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有关人士指出,皖江城市带承接产业转移示范区规划明确提出,推进奇瑞等自主品牌汽车骨干企业联合重组。在此基础上,根据发展需要积极承接国内外汽车产业资本和金融资本转移,持续提升整车及关键零部件的研发水平和制造能力,大力拓展国内外市场,建成具有国际竞争力的国家自主品牌汽车及关键零部件研发生产和出口基地。据此,依托汽车及其零部件产业优势承接先进配套企业,把芜湖建设成为世界重要的汽车生产基地,该项目被确立为我市承接产业转移的重点之一。集瑞联合重工项目的建设,标志着我市朝着打造世界重要的汽车生产基地目标又向前迈进了一大步。
配备爆胎应急安全装置的联合卡车在突发爆胎或在轮胎漏气时,轮胎在高速行驶状态下,仍能与轮辋转速继续保持同步,重型载货车哪家好,能够防止轮胎脱落后轮毂直接接触地面,减少轮胎爆裂前后车轮半径变化量,使车辆仍具有高度的控制能力,可以安全地转弯和刹车,保障车辆继续行驶到安全和方便的地方,再更换轮胎,避免爆胎后失去控制而造成危险。
此次联合卡车爆胎试验的成功,是国内重卡行业在车辆安全领域又一次技术性突破。据悉,这种防爆胎装置将在联合卡车牵引车上进行推广。这种防爆胎技术在重卡领域的应用,将使得驾乘人员的行车安全得到更有效的保障,同时也可以进一步消除事故隐患和遏制事故发生,维护社会安定和谐发展。
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说到这里,不得不提启动会上的一个小插曲。在成都,有用户对于联合卡车总工程师刘健提出的联合卡车将以1100转的发动机转速和3.364的速比完成此次挑战过程中的爬坡路段提出了质疑,并和刘老达成了“一杯酒”的约定。如果联合卡车真的以此成绩完成翻越,用户自罚一杯,反之则刘老自罚一杯。以“UU”今天的表现来看,刘老已然胜券在握。
“UU”最后停靠磨江服务区,测一下轮毂和端盖的温度,不超过60℃,而此时一辆其他品牌的车刚下完坡进服务区,测了一下温度达100℃,淋水器淋下的水遇到高温的轮毂而不断冒出水汽。两辆车前又围过来一些司机,这里敲敲,那里摸摸,重型载货车厂家,、此时的UU俨然一个大明星。
联合卡车市场营销部副经理刘腾述自然也不会错过这个机会,与众车友进行了互动交流,有的司机在他的介绍下还上车亲身体验了一下。
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