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催化剂应采取模块化设计,不同形式的催化剂模块的外形尺寸应相似。催化剂各层模块应规格统一、具有互换性,且应采用钢结构框架,宣城催化剂,并便于运输、安装、起吊、添加或更换。
按工作温度催化剂分为高温型和低温型。高温型催化剂以TiO2、V2O5为主要成分,适用工作温度为280~400℃,催化剂价格,适用于燃煤电厂、燃重油电厂和燃气电厂。低温型催化剂以TiO2、V2O5、MnO为主要成分,适用工作温度为>180℃,已用于燃油、燃气电厂,韩国进行了燃煤电厂的工业应用试验。
目前SCR商用催化剂基本都是以TiO2为基材,以V2O5为主要活性成份,以WO3、抗毒化辅助成份。催化剂型式可分为三种:板式、蜂窝式和波纹板式。板式催化剂以不锈钢金属板压成的金属网为基材,将TiO2、V2O5等的混合物黏附在不锈钢网上,经过压制、锻烧后,将催化剂板组装成催化剂模块。
蜂窝式催化剂一般为均质催化剂。将TiO2、V2O5、WO3等混合物通过一种陶瓷挤出设备,催化剂活性,制成截面为150mmX150mm,长度不等的催化剂元件,然后组装成为截面约为2m´1m的标准模块。波纹板式催化剂的制造工艺一般以用玻璃纤维加强的TiO2为基材,将WO3、V2O5等活性成份浸渍到催化剂的表面,以达到提高催化剂活性、降低SO2氧化率的目的。
催化剂是整个SCR系统的核心和关键,催化剂安装,催化剂的设计和选择是由烟气条件、组分来确定的,影响其设计的三个相互作用的因素是NOx脱除率、NH3的率和催化剂体积。在形式上主要有板式、蜂窝式和波纹板式三种。
技术指标
(1)脱硝效率,设计需要可以达到98%以上;
(2)氨率≤3ppm,SO2/SO3转化率小于1%;设备总阻力≤1000Pa;
(3)NOx还原后为N2和水H2O,无二次污染。
技术优点
(1)技术成熟、可靠、脱硝效率高、运行费用低;
(2)运行稳定、对主生产设备装置无影响,无二次污染;
(3)独特的适合中小规模脱硝专有技术,投资省、操作管理简单、运行费用低。
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