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一、车辆外廓尺寸
“平头铰接列车全长17100mm，武昌中置轴轿运车，货箱长13750mm、宽2550mm、高4000mm；长头铰接列车全长18100mm，货箱长13750mm、宽2550mm、高4000mm；中置轴车辆运输车列车全长22000mm，宽2550mm、高4000mm”是GB1589-2016中对于车辆运输车外廓尺寸的限值，符合以上限值则认定为标准的车辆运输车。
超出以上认定限值的车辆运输车，则被认定为不合规。此次治理工作，将主要围绕这些车辆运输车展开。
二、加大检查力度此次检查治理，将对装载14位以及以上的轿运车重点检查，实行“五必查”措施：
一查车辆是否在“不合规车辆运输车治查询系统”中注册登记、注册登记是否在有效期或与注册登记信息相符；
二查司机相关证是否合法有效；
三查车辆是否安装有效的定位监控系统；
四查车辆转向、制动、轮胎、灯具等安全性是否符合要求；
五查车辆装载情况。并将检查的情况录入集成指挥平台“检查登记模块”数据库。
三、用足用好法律手段
1、不符合“过渡期”政策的不合规车辆运输车，责令恢复原状，中置轴轿运车市场，并处以500元的罚款。
2、车辆运输车违反《车辆运输车治理工作方案》装载要求的，按机动车载货长度、宽度、高度超过规定处理，处100元罚款，记1分。
3、车辆运输车车架号与证不一致的，予以收缴、扣留机动车、并处5000元罚款、15日以下拘刘。
四、对于拼装的车辆运输车
予以收缴，强制报废，处2000元罚款，并吊销司机的机动证。
五、三个机动车检验周期未检验达到报废标准、公告牌证作废的轿运车
予以收缴，强制报废，处2000元罚款，并吊销机动车证。
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安捷长头半挂轿运车优点突出
随着GB1589-2016新国标的颁布实施和国家整顿治理轿运车的深入推进，符合新标轿运车型替代现有车型节点日渐临近，整车运输物流日臻步入良性发展时期。具有高安全性且符合新标的安捷长头半挂轿运列车，凭借可多拉一辆轿车的经济性突出优点和发动机保养维修方便性，为用户创造更高的营运价值，无疑将受到广大整车物流运输用户的广泛青睐。
从去年的921新规执行起，轿运车行业作为治理的重点，已经基本淘汰了双排轿运车，而剩下的超长轿运车也会在今年的下半年开始逐步淘汰，直到2018年7月1日前全部淘汰完毕，届时的轿运车市场将会朝着更加标准化的方向发展。与此同时，超长轿运车的淘汰也将会增加大量的轿运车需求。
从以前的飞机板轿运车运输21台左右商品车，到现在的超长轿运车运输14台左右的商品车，中置轴轿运车多少钱，再到以后使用完全标准化轿运车运输6-8台商品车，这个过程中，会产生大量的运输需求，而标准化的轿运车无疑是用户的仅有的选择。
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