轿运车运输车

车辆运输车配置

      1、联合卡车底盘

     驾驶室：UD，驱动形式：6×2，发动机：YC6L290-50，变数器：9JS119T-B后桥/速比：蓬翔457/3.909，制动形式：前鼓后鼓，轮胎：275/70R22.5，燃料箱：400L。

     2、上装

     材质：高强度钢

     特点描述：上装采用无纵梁结构，降低车辆重心，运行更安全。可脱离挂车单独使用，实现主车4-5台轿车装载量，满足不同情况下的需求。加装电动液压单元，同时驾驶室上端承载装置采用独特结构，确保在底盘故障时仍能装卸车辆及实现发动机维修。牵引连接装置靠近主车后轴，列车转弯半径小，运行自由灵活。

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合规车型它最能装中置轴轿运车即将面世

     根据新版GB1589，中置轴轿运车相比于普通半挂车的长度可以多出将近5米，十堰轿运车，因此在所有合规的轿运车型中，中置轴轿运车具有最多的承载数。在柳特便带来了他们的金陆中置轴轿运车。这台车的主车部分为金陆4X2载货车，配备锡柴CA6DLD-22E5发动机，马力可达220；与之搭配的是法士特8JS85E变速箱，后桥速比为4.444。前桥采用4片钢板弹簧悬架，后桥为拖曳臂式气囊悬挂，共有两个气囊，轮胎型号为315/70R22.5。这款车的主车部分可以独立装载，在实际运营过程中可以根据运输距离长短灵活搭配，实现甩挂运输，能够大大提升运营效益。这台车的挂车部分采用了富华车桥，两根车桥均采用了拖曳臂式气囊悬挂，共4个气囊。

    相对于中置轴车型而言，长头半挂轿运车的购置成本普遍要低10万以上。此外，综合低油耗、低路桥费、人力成本等其它因素，长头轿运车拥有更高的性价比。今年8月份以来，柳特安捷长头半挂牵引车订单已将近3000辆，轿运车生产厂，销售了近千辆，轿运车多少钱，排产已经到了明年！

    精准的市场把握、特色的轿运产品，在新时代、新法规下，相信一汽解放柳特必然能够牢牢地把握住新机遇，为汽车运输物流行业做出更多贡献！

    轿运车轿运车一汽解放柳特、金路销售地址：武汉市汉阳区彭家岭399号黄金口汽车市场内；

    轿运车轿运车代理商：武汉骏鑫汽车贸易有限公司。

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