重型牵引车

重卡轮胎应该怎么选择

一、载重大小按实际工况来选购：

1、大载运输：对于载重量较大的卡友建议选择钢丝子午线有内胎轮胎，其有内胎的轮胎结构能保证重载的需要，同时在这里强调，重载的卡友一定选择轮胎层级为18层级的轮胎，满足承载需要。

2、标载运输：真空胎为主，其无内胎的设计，散热性好，远距离行驶保持较低轮胎温度，同时具有良好的耐磨性，安全性，舒适性、稳定性。载重较轻的可以选择6层级的轮胎，牵引车厂家，以降低选购成本。

二、路面不同轮胎选择也不同：

1、矿山路：矿山路面复杂，泥泞、湿滑、杂石较多，对轮胎有着严格的考验，此种路况可以选购工程车专用轮胎，工程轮胎其硕大的花纹，能有效避免杂石对轮胎的伤害，同时也可以提供良好的轮胎抓地力，保证车辆的正常行驶。

2、铺装路：铺装路面也就是咱们日常说的公路，选择真空胎为主，其无内胎的设计，远距离行驶轮胎温度低，减少爆胎几率，真空胎其良好的耐磨性，安全性，舒适性、稳定性，对于铺装路面是不二选择。

3、沙土路：沙土路面松软，一般行驶车速较低，载重量轻的可以选择斜交轮胎，有卡友会问，斜交轮胎都快被淘汰了怎么还用呢？其那是你不了解斜交轮胎的特性，斜交轮胎帘布为尼龙线编织，轮胎的变形量大于子午线轮胎，在松软的沙土路面能提供更大的轮胎接触面，其斜交轮胎的价格也相对低廉，完全适用该路面。

牵引车工作原理

     随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车最为重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。

      牵引车工作原理是：在用钢板压制成的座盖板下方2侧各有1个牵引座支座，用销轴与座盖板连接，牵引座底座相对座盖板能以销轴为中心前后转动，牵引座底座的底面用螺栓与被牵拉的挂车连接，座盖板下方设置1个由马蹄铁、斜铁、钩舌、调节盘、横杆、拉杆、弹簧组成的锁紧机构，重型牵引车，马蹄铁固定在座盖板上，用销轴连接钩舌、拉杆和横杆，牵引车，斜铁也用销轴联接，拉杆由弹簧连接在座盖板下面的筋板上。其特征在于马鞍形的座盖板后面的2个尾部是大圆弧，中部有1个蝴蝶形的凹面，半挂牵引车哪个牌子好，将整个平面分成5块大小相近的部分。

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