解放牌中置轴轿运车

解放柳特安捷长头半挂轿运车

      解放柳特安捷长头半挂轿运车是一汽解放柳州特种汽车有限公司顺应GB1589国标的修订及国家规范整治轿运车大势，依托一汽集团强大的技术实力支持，在一汽集团统一规划和轿运车项目组专家指导下，依据GB1589国标新要求规范，充分利用长头驾驶室结构特点和新国标对长头半挂列车18.1米总长优势，金陆中置轴轿运车，贴合市场用户需求，独树一帜创新设计可比平头车多拉一辆轿车、符合GB1589-2016新国标要求的国内第1款长头新车型，并取得了国家的公告准入许可。

武汉骏鑫汽车助柳特轿运车勇力市场潮头

日前，在一汽解放柳特轿运车总投放仪式上，搭载锡柴恒威CA6DLD-26E5和奥威CA6DL2-31E5两款发动机的安捷长头轿运车一举斩获2500余台订单，成功拔得轿运车市场头筹。

用户青睐 市场热捧

自去年9月21日GB1589新国标颁布实施以来，轿运车行业受政策影响面临着巨大的变革，中置轴轿运车多少钱，柳特不断顺应市场和政策要求，为广大物流业主提供装载效益更高的合标产品，相继推出了安捷、金陆等多款轿运车，获得了市场一致好评。此次，又适时推出了全新特色鲜明的安捷长头轿运车，匹配锡柴恒威CA6DLD-26E5和奥威CA6DL2-31E5两款发动机。据了解，目前，行业中类似车型所采用的发动机功率仅为240-290马力，而锡柴这两款发动机的功率覆盖260-310马力，解放牌中置轴轿运车，可为轿运车提供更加强劲的动力。同时，中置轴轿运车，这两款发动机采用了四气门、整体式缸盖技术，可满足180bar的爆发压力，较同类产品采用的两气门、非整体式缸盖技术，油耗更低、经济性更优。柳特相关负责人告诉记者，“长头车相比平头车能够多装一台商品车，一年可为用户带来10万元的额外收益，加上锡柴发动机充分吸收了国际先进技术，在市场上形成了良好的口碑，因此这款车上市一个月以来就一直处于供不应求的状态，成了市场上的爆款车型。”投放活动现场掀起了订车热潮，多家大型物流公司以及大用户争先订购该新款车型，当日订单总量即达2500余台。

武汉骏鑫汽车为满足市场需求，提供解放牌柳特安捷、金陆轿运车销售，详情可拨打电话咨询。

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