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商品详细描述
井口装置和采油树该办什么证,气瓶用无缝钢管生产厂家许可证 |
第六节 紧固件
阀门产品上用的紧固件主要指的是阀门中法兰用的螺栓和螺母,这个部位的紧固件是重要连接件。
1、紧固件的选用原则
1按产品标准规定,产品标准如何规定就如何选用。
2根据用户提出的要求确定。
3根据工况条件,如工作温度、工作压力、环境状况、垫片的类型等综合考虑。
4参照有关的管道法兰用的紧固件材料及对紧固件的要求确定材料。
2、常用的紧固件材料螺柱、螺母配对
常用的紧固件材料螺柱、螺母配对见表6-1至6-8。
备 注
JB/T 2773 JB/T 2775
中石化管道器材
3、关于阀门中法兰紧固件选材中的说明
1 表6-1至表6-8是根据有关管道法兰标准中规定的紧固件选配情况列出的。阀门中法兰用紧固件如何选材,没有标准规定。有的产品只规定中法兰螺栓根部总面积上的拉应力不超过多少,及材料的类型,如中法兰螺栓应使用合金钢,螺母采用优质碳素钢,并无具体的规定。在具体应用中,阀门中法兰螺栓、螺母的选材可参考管道法兰标准中的规定。
2 阀门中法兰紧固件一般均需热处理后使用。经过热处理达到一定的力学性能才能充分发挥材料的作用。
根据产品的需要有的高压阀门其紧固件要作力学性能检验。但对于一般产品而言,紧固件所用的材料达到一定硬度要求即可满足使用要求,而硬度要求是通过产品设计来确定,由热处理来实现的。由于材料的硬度和其σb、σs之间有一定关系,知道了硬度也即大约知道σb、σs的范围。
对于按国外标准制作的阀门,如果紧固件采用国外牌号则要注意这个牌号不只是化学成分符合此牌号要求,其力学性能也要达到要求。
3API 6D《管线阀门》规定用于低于-29℃的紧固件应按ASTM A 320《低温用合金钢螺栓材料规格》作低温冲击试验,其夏比V型切口冲击功三个试样平均值要达到27J。
4、美标阀门用紧固件
4.1美标阀门用紧固件采用的标准
ASTM A 193《高温设备用合金钢和不锈钢螺栓材料》
ASTM A 194《高温和高压设备用碳素钢与合金钢螺栓和螺母材料规格》
ASTM A 320《低温用合金钢螺栓材料规格》
4.2常用的美标阀门用螺栓、螺母材料配对
常用的美标阀门用螺栓、螺母材料配对见表6-9。
第二章 铸铁阀门和铜合金阀门
铸铁阀门是国民经济发展建设中不可缺少的管路附件,广泛用于水道、建筑、煤气、船舶、消防、石油化工等领域。铸铁的优点在于溶解温度低、耗能少、金属流动性好,适于铸造形状复杂的零件。此外,工艺成品率高、切削性能好,并且由于铸铁组织中含有石墨,它可夹杂在腐蚀生成物中间防止腐蚀继续进行。因此,铸铁有一定的耐腐蚀性,其耐水性比碳钢强,在一定条件下,也可耐碱腐蚀,缺点是耐酸性弱、韧性低,属脆性材料,使用中要尤其注意它的脆性。
铸铁是铁Fe、碳C、硅Si三种元素组成的合金。通过在该合金中添加其它元素或改变熔解方法、冷却条件、进行热处理等,可得到组织、机械强度不同的各种铸铁。
制作阀门承压件的铸铁主要有灰铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁,分别在不同工况条件下使用。
第一节 铸铁阀门的主体材料
1、灰铸铁
1.1适用范围
灰铸铁阀门用于公称压力PN≤1.0MPa,温度-10~200℃的水、蒸气、油品等介质。
1.2常用的灰铸铁牌号
制作阀门承压件的灰铸铁材料牌号见表
第三节 铜合金阀门主要零件材料
铜合金阀门用于公称压力PN≤2.5MPa的水、海水、氧气、空气、油品等介质,一般情况下用于中低压阀门,也可用于常温高压的小口径气瓶阀。铜具有良好的塑性和耐低温性能,但强度较低,可用于温度≤-196℃的低压阀门。选择合适的铜合金牌号也可用于工作压力≤3.0MPa的氧气管路阀门,但铜不耐氨的腐蚀,对某些化工产品会产生腐蚀或污染介质,因而某些化工产品用的阀门禁止用铜内件,甚至外部零件也不准用铜制作。
铜合金阀门的主要零件材料见表
第六章 阀门的基础知识
a 第一节 概述
阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。
工业用的阀门的大量应用是在瓦特发明蒸汽机之后,近二三十年来,由于石油、化工、电站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的需要,对阀门提出更高的要求,促使人们研究和生产高参数的阀门,其工作温度从超低温
随着现代工业的不断发展,阀门需求量不断增长,一个现代化的石油化工装置就需要上万只各式各样的阀门,阀门使用量大。开闭频繁,但往往由于制造、使用选型、维修不当,发生跑、冒、滴、漏现象,由此引起火焰、爆炸、中毒、烫伤事故,或者造成产品质量低劣,能耗提高,设备腐蚀,物耗提高,环境污染,甚至造成停产等事故,已屡见不鲜,因此人们希望获得高质量的阀门,同时也要求提高阀门的使用,维修水平,这时对从事阀门操作人员,维修人员以及工程技术人员,提出新的要求,除了要精心设计、合理选用、正确操作阀门之外,还要及时维护、修理阀门,使阀门的“跑、冒、滴、漏”及各类事故降到最低限度。
b 第二节 阀门的分类
阀门的用途广泛,种类繁多,分类方法也比较多。总的可分两大类:
第一类自动阀门:依靠介质液体、气体本身的能力而自行动作的阀门。如止回阀、安全阀、调节阀、疏水阀、减压阀等。
第二类驱动阀门:借助手动、电动、液动、气动来操纵动作的阀门。如闸阀,截止阀、节流阀、蝶阀、球阀、旋塞阀等。
此外,阀门的分类还有以下几种方法:
i. 一、按结构特征,根据关闭件相对于阀座移动的方向可分:
1. 截门形:关闭件沿着阀座中心移动,如图9-1所示。
2. 闸门形:关闭件沿着垂直阀座中心移动,如图9-2所示。
3. 旋塞和球形:关闭件是柱塞或球,围绕本身的中心线旋转,如图9-3所示。
4. 旋启形;关闭件围绕阀座外的轴旋转,如图9-4所示。
5. 碟形:关闭件的圆盘,围绕阀座内的轴旋转,如图9-5所示。
6. 滑阀形:关闭件在垂直于通道的方向滑动,如图9-6所示。
ii. 二、按用途,根据阀门的不同用途可分:
1. 开断用:用来接通或切断管路介质,如截止阀、闸阀、球阀、蝶阀等。
2. 止回用:用来防止介质倒流,如止回阀。
3. 调节用:用来调节介质的压力和流量,如调节阀、减压阀。
4. 分配用:用来改变介质流向、分配介质,如三通旋塞、分配阀、滑阀等。
5. 安全阀:在介质压力超过规定值时,用来排放多余的介质,保证管路系统及设
备安全,如安全阀、事故阀。
6. 他特殊用途:如疏水阀、放空阀、排污阀等。
iii. 三、按驱动方式,根据不同的驱动方式可分:
1.手动:借助手轮、手柄、杠杆或链轮等,有人力驱动,传动较大力矩时,装有蜗轮、齿轮等减速装置。
2.电动:借助电机或其他电气装置来驱动。
3.液动:借助水、油来驱动。
4.气动;借助压缩空气来驱动。
iv. 四、按压力,根据阀门的公称压力可分:
1.真空阀:绝对压力<0.1Mpa即
2.低压阀:公称压力PN≤1.6Mpa的阀门包括PN≤1.6MPa的钢阀。
3.中压阀:公称压力PN2.5—6.4MPa的阀门。
4.高压阀:公称压力PN10.0—80.0MPa的阀门。
5.超高压阀:公称压力PN≥100.0MPa的阀门。
v. 五、按介质的温度分,根据阀门工作时的介质温度可分:
1.普通阀门:适用于介质温度
2.高温阀门:适用于介质温度
3.耐热阀门:适用于介质温度
4.低温阀门:适用于介质温度
5.超低温阀门:适用于介质温度
vi. 六、按公称通径分,根据阀门的公称通径可分:
1.小口径阀门:公称通径DN<
2.中口径阀门:公称通径DN50~
3.大口径阀门:公称通径DN350~
4.特大口径阀门:公称通径DN≥
vii. 七、按与管道连接方式分,根据阀门与管道连接方式可分;
1.法兰连接阀门:阀体带有法兰,与管道采用法兰连接的阀门。
2.螺纹连接阀门:阀体带有内螺纹或外螺纹,与管道采用螺纹连接的阀门。
3.焊接连接阀门:阀体带有焊口,与管道采用焊接连接的阀门。
4.夹箍连接阀门:阀体上带有夹口,与管道采用夹箍连接的阀门。
5.卡套连接阀门:采用卡套与管道连接的阀门。
c 第三节 阀门的型号编制方法
i. 一、阀门的型号
阀门的型号是用来表示阀类、驱动及连接形式、密封圈材料和公称压力等要素的。
由于阀门种类繁杂,为了制造和使用方便,国家对阀门产品型号的编制方法做了统一规定。阀门产品的型号是由七个单元组成,用来表明阀门类别、驱动种类、连接和结构形式、密封面或衬里材料、公称压力及阀体材料。
阀门型号的组成由七个单元顺序组成:
注:PN≤1.0MPa的灰铸铁阀体和PN≥2.5MPa的碳素钢阀体,省略本代号。
d 第四节 阀门的类型和用途
i. 一 闸 阀
闸阀是指关闭件闸板沿通路中心线的垂直方向移动的阀门。
闸阀在管路中主要作切断用。
闸阀是使用很广的一种阀门,一般口径DN≥
很小的切断装置也选用闸阀,闸阀有以下优点:
①流体阻力小。
②开闭所需外力较小。
③介质的流向不受限制。
④全开时,密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小。
⑤体形比较简单,铸造工艺性较好。
闸阀也有不足之处:
①外形尺寸和开启高度都较大。安装所需空间较大。
②开闭过程中,密封面间有相对摩擦,容易引起擦伤现象。
③闸阀一般都有两个密封面,给加工、研磨和维修增加一些困难。
1、闸阀的种类
1按闸板的构造可分
1平行式闸阀:密封面与垂直中心线平行,即两个密封面互相平行的闸阀。如图9-8所示。
在平行式闸阀中,以带推力楔块的结构最常为常见,既在两闸板中间有双面推力楔块,这种闸阀适用于低压中小口径DN40—
2楔式闸阀:密封面与垂直中心线成某种角度,即两个密封面成楔形的闸阀如图9-9所示。
密封面的倾斜角度一般有2°52,3°30,5°, 8°, 10°等,角度的大小主要取决于介质温度的高低。一般工作温度愈高,所取角度应愈大,以减小温度变化时发生楔住的可能性。
在楔式闸阀中,又有单闸板,双闸板和弹性闸板之分。单闸板楔式闸阀,结构简单,使用可靠,但对密封面角度的精度要求较高,加工和维修较困难,温度变化时楔住的可能性很大。双闸板楔式闸阀在水和蒸气介质管路中使用较多。它的优点是:对密封面角度的精度要求较低,温度变化不易引起楔住的现象,密封面磨损时,可以加垫片补偿。但这种结构零件较多,在粘性介质中易粘结,影响密封。更主要是上、下挡板长期使用易产生锈蚀,闸板容易脱落。弹性闸板楔式闸阀,它具有单闸板楔式闸阀结构简单,使用可靠的优点,又能产生微量的弹性变形弥补密封面角度加工过程中产生的偏差,改善工艺性,现已被大量采用。
2按阀杆的构造闸阀又可分为
1 明杆闸阀:阀杆螺母在阀盖或支架上,开闭闸板时,用旋转阀杆螺母来实现阀杆的升降。如图9-8所示。这种结构对阀杆的润滑有利,开闭程度明显,因此被广泛采用。
2 暗杆闸阀:阀杆螺母在阀体内,与介质直接接触。开闭闸板时,用旋转阀杆来实现。如图9-10所示。这种结构的优点是:闸阀的高度总保持不变,因此安装空间小,适用于大口径或对安装空间受限制的闸阀。此种结构要装有开闭指示器,以指示开闭程度。这种结构的缺点是:阀杆螺纹不仅无法润滑,而且直接接受介质侵蚀,容易损坏。
2、闸阀的通径收缩
如果一个阀体内的通道直径不一样往往都是阀座处的通径小于法兰连接处的通径,称为通径收缩。如图9-11所示。
通径收缩能使零件尺寸缩小,开、闭所需力相应减小,同时可扩大零部件的应用范围。但通径收缩后。流体阻力损失增大。
在某些部门的某些工作条件下如石油部门的输油管线,不允许采用通径收缩的阀门。这一方面是为了减小管线的阻力损失,另一方面是为了避免通径收缩后给机械清扫管线造成障碍。
ii. 二 截止阀
截止阀是关闭件阀瓣沿阀座中心线移动的阀门。 截止阀在管路中主要作切断用。截止阀有以下优点:
1. 在开闭过程中密封面的摩擦力比闸阀小,耐磨。
2. 开启高度小。
3. 通常只有一个密封面,制造工艺好,便于维修。
截止阀使用较为普遍,但由于开闭力矩较大,结构长度较长,一般公称通径都限制在DN≤
截止阀的种类很多,根据阀杆上螺纹的位置可分:
1上螺纹阀杆截止阀
截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。如图9-12所示。
2下螺纹阀杆截止阀
截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。如图9-13所示。
根据截止阀的通道方向,又可分为;直通式截止阀,角式截止阀和三通式截止阀,后两种截止阀通常做改变介质流向和分配介质用。
iii. 三、节流阀
节流阀是指通过改变通道面积达到控制或调节介质流量与压力的阀门。节流阀在管路中主要作节流使用。
最常见的节流阀是采用截止阀改变阀瓣形状后作节流用。但用改变截止阀或闸阀开启高度来作节流用是极不合适的,因为介质在节流状态下流速很高,必然会使密封面冲蚀磨损,失去切断密封作用。同样用节流阀作切断装置也是不合适的。
常见的节流阀如图9-14所示。
节流阀的阀瓣有多种形状,常见的有:
1. 钩形阀瓣,常用于深冷装置中的膨胀阀。如图 9
2. 窗形阀瓣,适用于口径较大的节流阀如图9-15b所示。
3. 塞形阀瓣,适用于中小口径节流阀,使用较普遍。如图9
iv. 四、止 回 阀
止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣,用来防止介质倒流的阀门。
止回阀根据其结构可分
升降式止回阀只能安装在水平管道上,在高压小口径止回阀上阀瓣可采用圆球。
升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样可与截止阀通用,因此它的流体阻力系数较大。
2旋启式止回阀:阀瓣围绕阀座外的销轴旋转的止回阀,如图9-17所示。
旋启式止回阀应用较为普遍。
3碟式止回阀:阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀。如图9-18所示。
碟式止回阀结构简单,只能安装在水平管道上,密封性较差。
4管道式止回阀,阀瓣沿着阀体中心线滑动的阀门。如图9-19所示。
管道式止回阀是新出现的一种阀门,它的体积小,重量较轻,加工工艺性好,是止回阀发展方向之一。但流体阻力系数比旋启式止回阀略大。
v. 五、旋塞阀
旋塞阀是指关闭件塞子绕阀体中心线旋转来达到开启和关闭的一种阀门。
旋塞阀在管路中主要用作切断、分配和改变介质流动方向的。
旋塞阀是历史上最早被人们采用的阀件。由于结构简单,开闭迅速塞子旋转四分之一圈就能完成开闭动作,操作方便,流体阻力小,至今仍被广泛使用。目前主要用于低压,小口径和介质温度不高的情况下。
旋塞阀的塞子和塞体是一个配合很好的圆锥体,其锥度一般为1:6和1:7。
1紧定式旋塞阀
紧定式旋塞阀通常用于低压直通管道,密封性能完全取决于塞子和塞体之间的吻合度好坏,其密封面的压紧是依靠拧紧下部的螺母来实现的。一般用于PN≤0.6Mpa。如图9-20所示。
2填料式旋塞阀。
填料式旋塞阀是通过压紧填料来实现塞子和塞体密封的。由于有填料,因此密封性能较好。通常这种旋塞阀有填料压盖,塞子不用伸出阀体,因而减少了一个工作介质的泄漏途径。这种旋塞阀大量用于PN≤1Mpa的压力,如图9-21所示。
3自封式旋塞阀
自封式旋塞阀是通过介质本身的压力来实现塞子和塞体之间的压紧密封的。塞子的小头向上伸出体外,介质通过进口处的小孔进入塞子大头,将塞子向上压紧,此种结构一般用于空气介质。如图9-22所示。
4油封式旋塞阀
近年来旋塞阀的应用范围不断扩大,出现了带有强制润滑的油封式旋塞阀。由于强制润滑使塞子和塞体的密封面间形成一层油膜。这样密封性能更好,开闭省力,防止密封面受到损伤。如图9-23所示。
vi. 六、球 阀
球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门,只有它的关闭件是个球体,球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。
球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。
球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门,它具有以下优点:
1. 流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。
2. 结构简单、体积小、重量轻。
3. 紧密可靠,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。
4. 操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90°,便于远距离的控制。
5. 维修方便,球阀结构简单,密封圈一般都是活动的,拆卸更换都比较方便。
6. 在全开或全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,介质通过时,不会引起阀门密封面的侵蚀。
7. 适用范围广,通径从小到几毫米,大到几米,从高真空至高压力都可应用。球阀已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门,以及人们日常生活中。
球阀按结构形式可分:
1、浮动球球阀
球阀的球体是浮动的,在介质压力作用下,球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上,保证出口端密封。如图9-24所示。
浮动球球阀的结构简单,密封性好,但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈,因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构,广泛用于中低压球阀。
2、固定球球阀
球阀的球体是固定的,受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座,受介质压力后,阀座产生移动,使密封圈紧压在球体上,以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承,操作扭距小,适用于高压和大口径的阀门。如图9-25所示。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年来又出现了油封球阀,既在密封面间压注特制的润滑油,以形成一层油膜,即增强了密封性,又减少了操作扭矩,更适用高压大口径的球阀。
3、弹性球球阀
球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造,密封比压很大,依靠介质本身的压力已达不到密封的要求,必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
如图9-26所示。
弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽,而获得弹性。当关闭通道时,用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头,球体随之恢复原原形,使球体与阀座之间出现很小的间隙,可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
球阀按其通道位置可分为直通式,三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流向。
e 第五节 阀门主要零件材料
制造阀门零件材料很多,包括各种不同牌号的黑色金属和有色金属及其合金、各种非金属材料等。
制造阀门零件的材料要根据下列因素来选择:
1、工作介质的压力、温度和特性。
2、该零件的受力情况以及在阀门结构中所起作用。
3、有较好的工艺性。
4、在满足以上条件情况下,要有较低的成本。
i. 一 阀体、阀盖和阀板阀瓣的材料
阀体、阀盖和闸板阀瓣是阀门主要零件之一,直接承受介质压力,所用材料必须符合“阀门的压力与温度等级”的规定。常用材料有下面几种:
1、灰铸铁:灰铸铁适用于公称压力PN≤1.0MPa,温度为-
2、可锻铸铁:适用于公称压力PN≤2.5MPa,温度为-30~
3、球墨铸铁:适用于PN≤4.0MPa,温度为-30~
鉴于目前国内工艺水平,各厂参差不齐,用户又往往不易检验。根据经验,建议PN≤2.5MPa,阀门还是采用钢制阀门为安全。
4、耐酸高硅球墨铸铁:适用于公称压力PN≤0.25MPa,温度低于
5、碳素钢:适用于公称压力PN≤32.0MPa,温度为-30~
6、铜合金:适用于PN≤2.5MPa的水、海水、氧气、空气、油品等介质,以及温度-40~
7、高温铜:适用于公称压力PN≤17.0MPA、温度≤
8、低温钢,适用于公称压力PN≤6.4Mpa,温度≥—
9、不锈耐酸钢,适用于公称压力PN≤6.4Mpa 、温度≤
ii. 二 密封面材料
密封面是阀门最关键的工作面,密封面质量的好坏关系到阀门的使用寿命,通常密封面材料要考虑耐腐蚀,耐擦伤,耐冲蚀,抗氧化等因素。
通常分两大类:
一软质材料
1、 橡胶包括丁睛橡胶,氟橡胶等
2、 塑料聚四氟乙烯,尼龙等
二硬密封材料
1、 铜合金用于低压阀门
2、 铬不锈钢用于普通高中压阀门
3、 司太立合金用于高温高压阀门及强腐蚀阀门
4、 镍基合金用于腐蚀性介质
iii. 三、阀杆材料
阀杆在阀门开启和关闭过程中,承受拉、压和扭转作用力,并与介质直接接触,同时和填料之间还有相对的摩擦运动,因此阀杆材料必须保证在规定温度下有足够的强度和冲击韧性,有一定的耐腐蚀性和抗擦伤性,以及良好的工艺性。
常用的阀杆材料有以下几种。
1、碳素钢
用于低压和介质温度不超过
用于中压和介质温度不超过
2、合金钢
用于中压和高压,介质温度不超过
用于高压、介质温度不超过
用于高压、介质温度不超过
3、不锈耐酸钢
用于中压和高压、介质温度不超过
用于腐蚀性介质时,可选
用Cr17Ni2、1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti、Cr18Ni12Mo3Ti等不锈耐酸钢和PH15-7Mo沉淀硬化钢。
4、
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