电动牵引车直销

基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

（3）汽车设计中的设计几何学应用

甲壳虫汽车早款产品由德国大众公司于 1933 年推出，至今仍是人们所喜爱的车型之一。消费者对它的执着可以说是由于其优美的外观造型区别于其他汽车，设计之中蕴含的几何概念与尺寸比例都符合人类的审美偏好[14]。车体前视图在一个矩形之中，左右对称，线条均匀流畅。车灯的水平半径线与矩 形中线重合，大众的标志位于矩形两条对角线相交的位置，如图 2-17 所示。侧视图中车身顶部的轮廓线是黄金分割椭圆的一半，车身底盘是这个黄金分割椭圆的长轴。车窗的弧形轮廓线同样是黄金分割椭圆的一部分，并且这个椭圆相切于汽车前轮轮 胎，以及后轮轮毂。将天线向前车轮方向延长可以发现，这条延长线相切于前轮轮眉 的边缘线[1]23。

基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

（2）视线范围与操作布局

有操作需求的部件是造型中的细节部分，影响着车体外观效果。在进行产品设计时要对操作活动进行深刻分析，保证其包含于人手的活动范围之中。操作活动是由手 和眼配合完成的，对视线能够清晰收录事物范围的研究与对手部活动范围的研究同 等重要[40]。如图 4-5 所示，人在眼球不转动的情况下，能够看到的空间范围称作视野[41]。人在水平方向上的视区为 10°以内，在这个范围内可以清晰辨别物体；20°以内人可以在短时间内辨别清楚物体；30°以内就需要集中注意力才可以辨别事物；处于 120°边缘的物体，通常情况下较为模糊。垂直方向上的视线为水平线向下10°以内；良好视区为水平线上 10°至水平线下 30°；水平线上 60°至水平线下 70°为视区。

为保证操作者驾驶电动公铁两用牵引车行进时能够在的时间内顺利、明确地实施操作，使用频率相对较高的控制设备应安装在使用者的有效视区范围内，辽宁电动牵引车，方便使用者观察与操作[42]。车体的操作面板，遥控器以及紧急停止按钮是驾驶过程中有操作需求的部件，它们在车体的布局位置应在操作者的有效视线范围以内，其规范如表 4-4 所示。

此外，电动牵引车产地，为保证电动公铁两用牵引车的行驶安全，在车体的造型设计时应尽量避免在操作者视线范围内出现不必要的遮挡物，以及会对操作者判断形成影响的造型结构。

电动公铁两用牵引车相较于传统内燃机驱动牵引车具有明显的优势，但由于其研究成本高，可以进行实验的机会十分有限，目前主要由政府和企业对电动公铁两用牵引车进行设计制造。国外拥有多款性能优良、设计新颖的电动公铁两用牵引车产品的厂商主要有德国的 ZAGRO 公司、WINDHOFF 公司，电动牵引车直销，荷兰的 NITEQ 公司以及意大利的 ZAPHIR 公司。国内同类型的牵引车生产厂家主要有哈尔滨铁路局内燃机械厂、合肥搬易通科技发展有限公司以及河南帕菲特搬运设备有限公司等。我国在电动公铁两用牵引车领域的研究虽然起步较晚，电动牵引车商家，但现有的产品在功能方面与国外的同类产品差距不大。国际间同类型产品的竞争愈加激烈，技术早已成熟的国外厂商逐渐通过优化人机操作、提高产品外观来提升自家产品的竞争实力。相比之下，国内厂商现有的电动公铁两用牵引车产品的外观视觉效果还不能为产品在激烈的市场竞争中提 供助力。

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