电动推车批发

基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

4.2 基于设计几何学的牵引车造型设计方法

4.2.1 几何组合法

几何形态是十分直观的造型方法，产品的外观造型是由基础几何形态通过组合与拼接形成的。基础几何形态主要有矩形、三角形、圆形、梯形等，每一种几何形态都有其特有的几何语言，给人以特定的视觉感受，如表 4-1 所示。电动公铁两用牵引车产品可以根据产品特点确定产品的总体几何形态，再根据车体各部分的功能特点，选择符合的几何形态，和谐统一的组合于总体的几何形态之中。

4.2.2 黄金比例构成法

黄金比例 1：1.618 是一种的视觉比例，可以运用于电动公铁两用牵引车车身各部分之间比例关系的确定。以 ZAGRO 品牌牵引车为例，如图 4-1，侧视图中，车体可主要分为驾驶室与前后两端的轮系结构外壳。相邻两部分之间的长度根据黄 金比例来确定，可以使车体侧面呈现和谐的比例关系，电动推车批发，视觉效果更加平衡舒适。

电力蓄电池牵引车牵引蓄电池的选型设计

2 对牵引蓄电池的要求

电力蓄电池牵引车辅助负载容量按 30kw核算，整个电池组容量为 330kWh，推荐电池使用区间为 10% ～ 90%，即可用容量为330×0.8=264kWh

工况 1：牵引车在蓄电池供电时牵引 1 辆45 吨的车辆，在 40‰坡道上运行。

（1） 从 0 加速到 14km/h 的加速时间为 7s，牵引蓄电池输出功率为 275kW，此阶段所需电量为 W1=PT=（275+30）×7/3600=0.593kWh

（2） 从 14km/h 加速运行到 20km/h 的加速时间为 4s，牵引蓄电池输出功率为379kW，此阶段所需电量为 W2=PT=（379+30） ×4/3600=0.454kWh

（3）以 20km/h 的速度运行 10min，牵引蓄电池输出功率为 278kW，此阶段所需电量为 W3=PT=（278+30）×600/3600=51.333kWh

（4）前三个阶段所需电量总和为W=W1+W2+W3=52.38kWh，电池组剩余电量为 W0=264-52.38=211.62kWh。 以 30km/h 的

速度输出功率 42kW，辅助负载功率 30kW， 1 小时耗电量为 42+30=72kWh，则将电池组电量耗完所需时间 T4=211.62/72=2.94h。电力蓄电池工程车续航约 3 小时。

（1）电控柜

电控柜是封闭或半封闭金属柜，内部按电气接线的要求将开关设备、测量仪表等组装在一起，在保证电气安全的同时满足生产要求。电控柜的设计不仅要确保电力系统正常运行，还要不危及操作者人身及周围设备的安全[21]。电控柜需要较高频率的检测与维护，设计时应充分考虑其维护方式的方便快捷程度[22]。

（2）电池组

电池是电动公铁两用牵引车的核心动力，电动推车哪家好，位于车体内部，与其他内部模块相互连接。电池按照能否进行重复利用被分为原电池以及蓄电池，蓄电池能够通过充电的方 式重复使用，在充电过程中，电动推车定制，使电池内的活性物质再次生成，安徽电动推车，将电能转化为化学能储 存起[23]。电动公铁两用牵引车的电池为蓄电池，可重复充电。为避免作为动力来源的电池出现燃烧甚至的危险，保证电池组的安全性以及提高电池组的使用寿命，必须对其进行严格的监控与管理，以便故障被及时发现，有效解决[24]。

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