厂商 :北京台铭威特机械设备有限公司
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1.3 锂电池运行工况判断
继电保护装置综合采集模块获得的电池组总的电压、电流和温度等基本信息,进一步对锂电池组的 SOC 装置进行在线评估,并相
应地做出后续的时间检测,从而为用户提供理论和实践意义上的参考价值。
1.4 锂电池各单体间不一致性均衡控制
主要是通过锂电池组总电压检测和 SOC装置在线检测,先对各个锂电池单体进行不一致的评估测算,进而对均衡充电模块进行有效
的控制,从而实现各个锂电池单体之间的均衡
电动牵引车技术的发展趋势
6采用非破坏性总线仲裁制度,当多个节点同时向总线发送信息时,优先级较低的节点自动退出发送,而优先级的节点可以不受影响地继续发送,节省了总线冲突仲裁时间;
o 只需通过报文滤波即可实现点对点、一点对多点、全局广播等几种方式传送接收数据,不需专门“调度',节省硬件开支;
.通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维,通信速率1 №ps(通信距离< 40m),直接通信距离10 1(通信速率< 5Kbps);
帧信息都有位填充、数据块编码、 CRC校验等检错措施,保证了数据通信的可靠性;
o 节点出错严重时,自动关闭输出功能,其它节点不受影响。
由于N总线以上的特性、可靠性和适应汽车环境的应用背景,使其越来越受到工业界的重视,电动推车优点,被公认为是发展前途的现场总线之一
c总线技术用于电动牵引车的控制系统上,提高了数据通信的可靠性、提高了通讯速率,降低了控制系统成本,简化了系统布线,大大提高了电动牵引车的控制水平。
4.2.3 矩形分割法
在电动公铁两用牵引车这类工程机械产品中,矩形是使用广泛的几何形态。黄 金矩形及各种根号矩形视觉效果优良,并且可以被无数次分割,电动推车批发,得到比例和谐、富有规律的矩形形态。牵引车结构复杂,表面有大量的功能部件,车体在每一个视图中都呈现出许多颜色及造型的分割线。运用矩形分割法确定牵引车车体分割线的位置,形成一定的规律及比例关系,避免分割线的凌乱破坏外观整体造型效果。以 ZAGRO 品 牌牵引车为例,如图 4-2,侧视图中,浙江电动推车,座椅底座支撑部件的边界与驾驶室黄金矩形的第三次分割的分割线重合,座椅与转轴之间连接杆的位置处于第五次黄金分割的分割线上。
4.2.4 模数造型法
模数法则,是以一种或几种模数,制约从整体到部分的方法。将模数法运用于电 动公铁两用牵引车造型设计中,可以通过确定一个基本几何形态的轮廓线为造型元素,以相同或相似的形式,电动推车参数,以不同的比例呈现于车体各部分的造型之中。由此得到的牵引车造型协调一致,相互呼应。同样以 ZAGRO 品牌牵引车为例,如图 4-3 所示,在侧视图与顶视图中都可以看出“几”字形态轮廓线的应用。
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