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b)造型不是单独存在的,电动牵引车功能,它依附于产品的功能结构,充分了解电动公铁两用牵引车的结构是进行造型设计的前提。通过分析研究市面上现有的来自于国内外不同品牌的多款电动公铁两用牵引车产品的品牌,外观以及操作可以发现国内产品的现存问题。对产品的使用者,使用环境以及使用方式进行研究,以便获取设计需求点。
c)将设计几何学的理论与方法引入电动公铁两用牵引车造型设计之中必然有其的原因以及意义。对设计几何学的研究方法进行筛选,确定具体应用于牵引车设计中的方法,并针对设计几何学应用过程中客观影响因素进行研究,将其作为设计活动的引导与规范。
d)在设计几何学相关理论的指导下,以解决现存问题为目标,兼顾设计需求,完成电动公铁两用牵引车的造型设计方案,终通过三维虚拟模型和比例实物模型来展示设计效果。
电动牵引车技术的发展趋势
2 · 5湿式多盘制动器代替干式制动器湿式多盘制动器有如下特工作性能稳定,不需要经常调整,有较长的使用寿命,电动牵引车哪家好,一般为干式制动器的3巧倍。叉车技术 画0
制动器的各元件均安装在壳体里,能免受外界水分、灰尘、杂质等的影响;另外,制动活塞推动固定盘及摩擦盘的作用力均匀
分布,并且液压力与所形成的制动力成线性关系。因此制动迅速、平稳,制动性能稳定,电动牵引车批发,具有较高的安全性。
湿式多盘制动器为液压驱动、油液循环散热冷却,具有良好的散热性能,减少了维修保养,延长了使用寿命。
湿式多盘制动器采用多片结构,环形工作面积大,可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩,而元件承受的压力降低,摩擦片单位比压小。
在电动牵引车上应用湿式多盘制动器,延长了制动器的寿命,提高了制动力矩,缩短了制动距离,提高了整车的行驶安全性。
2 · 3液压动力转向技术的应用
采用液压动力转向,操纵轻便舒适(方向盘的操纵力为10N左右),转向轮的偏转角度大,整车的转弯半径小,机动性好;同时,可以根据电动牵引车四轮制动的需要,在横置油缸转向桥上方便地安装盘式制动器。
目前,Linde公司及安徽叉车集团公司已在电动牵引车上采用液压动力转向技术。
2 · 4制动系统向液压动力制动方向发展
液压动力制动的工作原理是驾驶员的脚推开制动总泵(相当于操纵流量控制阀,操纵力非常小,天津电动牵引车,并且操纵力与液压力无关),使液压油泵出来的液压油经制动总泵流到制动器上的制动轮缸,实现制动。采用液压动力制动,操纵力小,操纵舒适,制动安全可靠。
目前,珏nde公司、H皿公司及安徽叉车集团公司已在电动牵引车上使用动力制动系统。
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