海运拼箱公司

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亚马逊为什么默认分仓?

(1)在后台创建美国海运 发货订单时，在库存配置选项Inventory Placementoption 中，会出现两个选择，inventoryplacement services(合仓)，distributed inventory place(分仓)，其中分仓是亚马逊默认的选项。

(2)亚马逊是根据每个美国海运 仓库的设施条件、气温、湿度和其他因素、以及卖家的产品类目为依据，将各类型的产品分到最适合的美国海运仓里，以达到合理利用仓储、防止仓库出现爆满或空置的两极分化的情况。

(3) 另一个原因就是，亚马逊会根据你的产品的类型和每个地区的买家不同购买倾向来合理的分配你的产品。比如西雅图这个城市，在美国的西北角，除了7月至9月夏季比较干燥外，别的月份总是阴雨绵绵，而且西雅图人一般很少带雨伞，他们喜欢博得防雨的连帽衫，或者喜欢带一个帽子就好了。所以针对不同地区的特殊情况，亚马逊可能会将你的货物进行分仓，既能扩大销售也是为了更好的保证买家的利益。

(4) 还有一个原因是，产品包裹的尺寸，一般 Standard—1—size 会分仓到 美西仓库，Over-size一般会分到美东；不过根据物流成本来计算，美西一般会比美东运费便宜一些，所以我们要力争发到美西仓库；有些时候还会根据您设置的发货地址有影响。

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亚马逊美国海运退货处理流程与退货处理小技巧

作为亚马逊卖家，只要销售产品，一般都难以避免各种账号被关、产品无法上架、客户退货等等问题；订单量越多，发生退货的几率也越大，而退货率太高还会影响Listing的排名，甚至被亚马逊警告，强制下架，同时也会增加额外的成本支出。

因退货问题给卖家带来的影响是非常大的，那么，导致卖家出现高频率退货现象的原因有哪些呢？卖家遇到FBA退货情况又该如何处理呢？

首先做为亚马逊卖家，你需要了解导致你的FBA退货率高的原因有哪些？

1. 产品本身的问题

出现高退货率时，首先要考虑自身的产品是否存在质量或者图文不符的问题，然后从Review下面收集客户关于该产品的真实评价，也可以直接询问购买过该产品的顾客，对于产品是否满意，不满的话是什么原因；从产品的问题反馈中去找到产品自身存在的问题并改善，以便更好的解决问题。

2. 买家不会使用产品

顾客购买产品以后不会使用，这点是导致退货率很高的主要原因。检查自己的产品是否带有说明书，说明书中的使用方法是否描述到位，还有链接描述，要尽量做到没有盲点。避免卖家因为不懂操作而产生的退货

3. 亚马逊客服解决问题的方式

亚马逊客服解决问题的方式是以客户为体验为主的，因为他们没有太多的时间和精力与顾客沟通问题，也不会给出一些解决方案，并且为了保证顾客的良好体验。当顾客要求退货时客服都会同意直接退货，这也是导致FBA退货率高的一个原因之一。

发生产品退货意味着销量的损失，有些事情是无法避免的，但可以尽可能地去处理好它，当卖家遇到FBA退货时，该如何明智地处理亚马逊美国海运退货呢？有什么美国海运退货处理的技巧吗？

首先，一种情况是当买家还未收到货物时产生FBA退货怎么办呢？作为卖家，如果买家下单后你的货物还没有正式发出，可以全额退款处理，取消发货即可；但如果已经发货了，能拦截回来的就尽快拦截回来，如果实在无法截回来就告知买家产品已经发货，建议等收到货后，看看产品再决定是否退货。当然也有些买家比较难伺候的，非要你现在就处理退货，那你可以根据产品的成本来与买家协商退款部分怎么处理，如果是低价产品，就退款给买家并请求其留个评价；如果是高价产品，那么建议按照正常流程，让买家拒绝收货退回原仓库。

然后，还有一种情况是当买家已经收到货物了以后申请退货。如买家已收到货物，FBA订单引起的退货问题，货会退回FBA仓库，FBA会处理。而退回来的货物，如果没有破损，可以重新贴标签再次销售，如果已经损坏影响再次销售的话，美国海运，可以让亚马逊销毁或运回国内。

美国宣布从2019年3月2日开始正式征收关税

美国宣布从2019年3月2日开始，针对之前的2000亿美金的产品的关税，将由目前的10%惩罚性税率涨到25%，美国海运专线，让原本送了一口气的物流，直接又打回战斗状态，可以预期的是，3月份之前，物流又是一阵忙乱，小心脏都没法承受。

从10月底开始，由于传统贸易恐慌性的规避惩罚性关税造成的出货高峰，现在对美国国内物流供应链的影响，正逐步显现出来。

目前各大卡车公司，基本上已经处于满负荷状态，据千合网记者了解到的信息，目前美国最大的码头洛杉矶，已经不堪重负，目前美国最大的码头洛杉矶，已经不堪重负，从国外反馈过来的消息，目前海运目的地为洛杉矶或者长滩的，船靠港之后，从卸柜到提取，基本上都超过7天，10日基本上是一个中位数，个别船公司的提取时间，竟然到了14天，美国海运FBA，如此超长的时间，超出很多物流商和贸易商的预计，造成整个供应链条特别是亚马逊卖家面临旺季无货可售的状态。

   此外，去往内陆点，如达拉斯，芝加哥等地的，等待火车的时间也让众多物流商和卖家陷入焦虑，海运拼箱公司，平均等待周期已经基本上在7-10天，而且平时，基本上在4-5天左右，这对走FBA专线直送的去FTW1，MDW2等仓库的交货期，比预计的超过10-15天，很多客户也因此可能错过圣诞节销售旺季。

而与此伴随的，是美国的查验率也在直线上升，美国海关通常发布查验指令后，正常一天就会告知查验场是哪一个，但是最近，出现等待4-5天，海关工作人员才会浏览文件并发放查验场指令，另交货期雪上加霜。

 在此，我们提醒客户，尽早制定接下来的物流计划，合理规划，避免突发情况，造成断货等不可控情况，以减低损失。

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