海运拼箱公司

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{?亚马逊FBA}

美国海运退货政策更新,确定不了解下?

一年又快过去了,今年的亚马逊年终旺季又来了,买家们都全副五装准备着年终节日大促之际,竞争是非常激烈,当然其中也有让卖家很头疼的问题,就比如最烦人的亚马逊FBA物流的退货,退款等等...

而今年亚马逊也频频出台更新了FBA退货政策,旨在减少FBA退款退货情况,提高客户满意度。只不过在电商平台上销售产品,退货的情况时有发生,美国海运双清到门,总是难以避免。那么卖家该如何处理亚马逊FBA退货情况?如何更好地管理FBA库存呢?

首先,及时了解亚马逊FBA蕞新政策:

今年9月份亚马逊就更新了FBA退货政策,蕞新亚马逊FBA退货政策指明:自2018年9月5日起,卖家客户可以要求免费退货换,而卖家将无需支付任何费用,并且该调整将由系统自动操作,卖家无需采取任何措施。这样一来,美国海运,对于卖家而言意味着减少了卖家的FBA退货成本也简化了退货的操作,而对于客户而言,意味着退换货的操作将更加便捷,用户体验度更高了。

其次,亚马逊FBA退货政策之换退货条件:

1)申请退货的物品必须处于全新状态。

2)申请换货需要卖家库存中还有同款商品。

3)所有退换货产品均需属于可退换货类别。

最后,亚马逊FBA退货政策之运作方式:

1)客户通过在线退货中心或客服进行退换货申请。

2)如果客户要求更换商品,美国海运FBA,亚马逊会直接从卖家的库存中发货,并要求客户将原始商品发送到退货中心。如果客户没有将其退回,或者原始物品在退回时被损坏,亚马逊将根据FBA客户退货政策向卖家退款。

从美国海运新政策上我们可以看出,对于客户而言利大于弊,但对于卖家而言是否也利大于弊呢?显然不见得,虽然FBA退货新政策从根本上削减了卖家的退换货成本,但支持免费退换货的同时意味着更多的客户会产生退货换的情况,甚至会有客户利用新政策在非正当的理由情况下退货,还可能因此免费更换已经损坏或误用的产品。



{FBA}

关于马逊美国海运,大部分卖家可能都不懂这些

很多卖家虽然做了大半年亚马逊,但是对于FBA费用构成,什么是合仓、分仓以及FBA轻小商品计划等全然不知,只知道发了美国海运以后,亚马逊负责配送,下面给大家详细介绍一些FBA的各种事项。

为什么平台也会更倾向于发FBA的卖家?因为亚马逊帮你配送是要收取费用的。

FBA费用=执行费+仓储费【月度仓储费+长期仓储费】+入库清点放置服务费【商品准备(贴标、标签和封塑、计划外的标签)和库存删除(封塑、退货、弃货)】

执行费=(订单处理费+分拣包装费+称重处理费)

今年亚马逊美国站FBA仓储费用也进行了调整,对于标准尺寸和超大尺寸的物品,每月库存费用每立方英尺增加0.05美元;从2018年9月15日开始,按月收取长期仓储费用;所有储存超过一年的物品每单位每月蕞低长期储存费为0.50美元。

除此之外,从7月1日起,库存绩效指数将每三个月评估一次,适用于所有通过FBA发货的专业卖家,评分低于350意味着卖家库存将受到限制。

亚马逊合仓、分仓也影响费用的计算,合仓是指FBA产品被集中放在同一个亚马逊FBA仓库中,分仓是指亚马逊将你所创建的同一批次货物同一个SKU的产品分到1~3个FBA仓库中。亚马逊后台是默认分仓发货的,海运拼箱公司,这是为了提升买家体验,将FBA产品安排在热销区或者需求量较大的区域内对应的FBA仓中,不过对于卖家来说管理不太方便,同时也会增加物流成本,所以卖家们想通过合仓的方式来减少成本,但又因为亚马逊FBA允许的合仓收费很高,所以卖家们才会想到用一些较为巧妙的方式来合仓,来减少物流成本。


美国海运头程发货方式

随着亚马逊的火爆,越来越多的电商开始使用FBA,FBA头程服务随之兴起。海运被视为性价比好的FBA头程配送方式,比空运、快递省钱,且对产品没有限制。主要有两种方式:海加快(海运+快递派送),海加卡(海运+卡车派送),海加派平台覆盖这两种模式,

美国海运头程一般有海运+卡车和海运+快递两种方式;

  海运+卡车一般是货代公司合作的拖车行,需预约入库,而且时效不稳定,但是费用相对于海运+快递便宜。如果货物不急着上架,这是不错的选择。

  海运+快递派送,快递派送到FBA,无需预约直接入库,一般会比还加卡快三天左右。

清关:是FBA海运头程中不可忽视的重要环节,决定了你的货物是否能顺利到达FBA。卖家需要找清关能力强的,在海外有专门清关团队的货代公司,不随便接违进品的公司,像那些什么危险货都可以接,但是你的只是普货,一旦被海关查验也会无辜受牵连。


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