江淮格尔发

长久以来，江淮格尔发，江淮格尔发系列卡车一直以载货车和工程车为主，缺少一款主打长途物流的端旗舰车型，为此，江淮倾力打造格尔发K7来弥补其在端重卡市场的空缺。在2017中国（武汉）国际商用车展上，江淮将格尔发K7牵引车放在展馆入口的显眼位置，加上K7自身的极高颜值和豪华配置，在现场可谓十分亮眼。

这款定位于国内端物流市场，融入了大量江淮在乘用车领域造车经验的格尔发K7卡车，能带给我们多少惊喜呢？老路说车带你一探究竟。

具体来说，传统的传动方式是侧置凸轮、推杆、挺柱、摇臂等组成一个长长的传递链条，由于这些零件都是弹性的，会产生压缩、变形等问题，顶置凸轮轴去掉了推杆和挺柱，直接从凸轮轴传递到摇臂，可以更准确地控制气门开启和关闭，从而更精准地控制燃烧，达到节油目的，同时也降低了气门机构传递噪声。传统发动机使用侧置凸轮轴，为了掏出挺柱的运动空间，铸造时需要在机体侧面留出空间，这就造成机体不对称，在冷却过程中内部应力大，对寿命产生影响；而顶置凸轮轴使用对称结构，能够提高机体强度，从而可以提高抗爆发压力的能力，进而提高整机可靠性。

同创汽车运输服务,江淮格尔发由天津同创汽车运输服务有限公司提供。同创汽车运输服务,江淮格尔发是天津同创汽车运输服务有限公司（www.tjjhgef.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：王涛。