天津江淮自卸车专卖店

天津市同创汽车运输服务有限公司始建于2010年5月16日，注册资金200万元。在公司领导下的团队团结一致，天津江淮自卸车专卖店，形成了强大的凝聚力和战斗力。

开自卸车的驾驶员工作环境比较恶劣，有格尔发K5这样的一款舒适安全的驾驶室能够提升驾驶员们的舒适性。

●  底盘细节胜出 三大总成符合主流

目前重型自卸车的主流配置是“潍柴发动机+法士特变速箱+奔驰技术轮减桥”，江淮格尔发K6的自卸车的三大总成也符合这一主流配置。它跟其他车型不同的地方主要体现在底盘的细节处理方面。

江淮重卡的销量不如一线品牌那么多，但是江淮底盘的做工一直是业内公认的可靠用心。虽然其价格一般比同类车型要贵一些，但中集华骏给江淮格尔发量身打造的上装+海沃油缸，让人对这款车的实际使用效果充满期待，有用过的驾驶员可以互相交流一下。

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左侧设有休息踏板，天津江淮自卸车报价，右侧也同样设有脚托，它可以抬高脚跟的离地高度，使脚掌和踏板形成一个合适的角度，减少右脚脚踝的疲劳感，更可以使右脚包括右腿都能更轻松的控制踩踏制动和油门踏板的力度。

格尔发驾驶室的仪表台采用了半环绕式设计，色调则使用在豪华车上才会有的棕色，看起来非常的大气，仪表台半环式布局更便于驾驶员操作，看起来也很有氛围感。而仪表盘的设计则是对称式，并且融合多种颜色在其中。

各种功能指示灯也都集中布置在上层，天津江淮自卸车价格，更便于信息的读取。在布局方面，尿素溶液和燃油指示被集合在了一起，燃油用指针指示，尿素溶液则用灯光表示。完全的棕色其实也会有单一感和审美疲劳，所以中控台在驾驶员操作界面上，使用了类似碳纤维的感觉。

最开始我以为只是一层贴纸覆膜，仔细看才发现这直接就是塑料覆盖件，摸起来和看起来都感觉非常不错，也算是大气中控台的点睛之处。

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据该车的司机介绍，格尔发这一品牌在前几年还很少见，不过最近突然多了起来，天津江淮自卸车，隔壁一家公司去年就买了100多台格尔发的车。目前比较受港口运输青睐的品牌除了格尔发外，还包括柳汽霸龙、大运、华菱，而主流的东风、解放最近很少见到有人买。

在公司的停车厂内，各类老款车型占了不少的比例，像老款解放长头和紫罗兰东风这类车都还在继续服役。格尔发的车主黄师傅说以前自己开的都是老车，最近和公司合伙买车后才开始开新车，而且在价格上这款车也较有优势。

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