厂商 :天津同创汽车运输服务有限公司
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我们再来看看格尔发牵引车的被动安全设计。其驾驶室本体完全依照原型车欧美重卡驾驶室的制造标准,采用全钢结构,高强度钢板整体冲压成型,钢板厚处达到1.5mm,比国内一般重卡厚20%,而在碰撞区域,钢板厚度更是达到3mm;高精度焊接,前围合装结构设计,大幅度提高前围整体强度,即使是正面严重冲撞,也能够保持驾驶室前围的完整几何结构。
随着时代的变化,越来越多的90后们加入物流运输的大军,在物流运输行业开始崭露头角。与老一代卡车司机相比,新生代卡车司机对产品的需求,不再是单纯的“能拉货、够省油”,对于驾驶舒适度、车辆外观的要求也在逐步提高。
给您宽敞舒适的驾驶空间
迎合新生代卡车司机对驾驶舒适度的要求,格尔发K7内饰采用下深上浅双色设计,典型的简约现代风,不仅外观时尚毫不将就,还有可供驾驶员自由站立行走的超宽敞内部空间!更配备了累计910L的超大储物空间和业内最宽的下卧铺,电动天窗,隐藏折叠桌、车载冰箱、自动空调,一应俱全,尽享舒适。
给您一路披靡的充盈动力
动力表现,也是新生代卡车司机购车时考虑的重要因素。格尔发K7搭载了540马力的发动机并配备ZF16档变速箱,再加上大扭矩的美驰小速比车桥,格尔发A5牵引车代理,车辆在高速行驶时,发动机1300转左右就能达到车速95公里/小时。整车采用国际流的降风阻设计,根据先进的空气动力学多轮仿真优化,实车风阻系数仅为0.532,一路畅通无阻!
格尔发牵引车配备双回路制动系统并加装制动管路冷凝器、ABS防抱死系统和液力缓速器,格尔发牵引车前后轮的两套双回路制动系统既相互关联又相互独立,当其中一套系统发生故障的时候,另一套系统依然有制动效果,让车辆能够平稳的降低车速。
制动管路采用冷凝器对制动高温气体进行降温和除水,进一步提升整车制动系统的可靠性,提升相关零部件的寿命。国V车型制动管路中的多通阀体采用集成机构,集成了电磁阀的多通接头提升了整车管线路的布置美观度,同时采用快插结构,提升了管线路的可靠性。ABS防抱死系统可使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。液力缓速器具有减少制动频次,延长制动衬片寿命制动力矩大,制动效果好。
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