大口街燃气管道资质

而目前国内采用的技术要求中，统一将运行温度在50℃情况下的剪切强度设定为0.05MPa，由此可见目前的技术规范存在技术漏洞。
　　当然现场施工人员不按规范要求施工，不按规定程序施工也是导致补口失效的重要原因。
5、补口主要环节及监督
5.1、补口前准备
　　5.1.1材料要求
　　防腐材料应存放在阴凉、干燥处，严禁受潮和日光直接照射，并隔绝火源，远离热源，存放场所的温度和湿度应符合生产厂商提出的要求。热收缩带使用前应认真检查，基材边缘应平直、表面平整、清洁、无气泡和裂口及分解变色现象。防腐补口、补伤材料必须由经业主批准的生产厂商提供，并由业主指定检测部门出具复检报告，同时具有出厂合格证和使用说明书；
　　5.1.2设备要求
　　空气压缩机出口处应有油水过滤器，空气压缩机排气量不小于6.3m/min；液化气罐应符合安全要求，且减压阀输出压力不小于0.15MPa，数字式温湿仪、风速仪量程满足要求，且稳定显示，电火花检漏仪的输出电压应满足15kV检漏电压的要求。 红外测温仪应每天用接触式测温仪校正。
　　5.1.3人员要求
　　防腐补口补伤作业机组最少配备8人：喷砂除锈2人，火焰加热3人，辅助施工3人；现场防腐补口、补伤操作人员必须经过防腐施工培训和考核，并取得监理或EPC下发的上岗证。施工前，防腐补口带厂家专业人员和施工单位技术人员向参加防腐补口、补伤防腐操作人员进行技术交底，使每个操作人员都能熟知防腐材料的使用要求和各工序的操作要领。同时应检查管材防腐层质量，达到要求，才可以施工。此外，有时防腐补口补伤材料供应商应派技术人员对现场防腐作业进行监督和指导。
5.2、补口准备
　　5.2.1作业天气条件
　　如下情况如无有效防护措施，不应进行露天施工。
 a) 雨天、雪天、风沙天。
 b) 风力达到五级（8.0～10.7米/秒）以上。
 c) 相对湿度大于85%。
　　5.2.2补口处处理
　　环向焊缝及其附近的毛刺、焊渣、飞溅物、焊瘤、补口处污物、油污和杂物等必须清理干净。检查管材防腐层端部是否有翘边、生锈、开裂等缺陷，如有缺陷应进行修口处理，切除到防腐层与钢管完全粘附处为止，切口边缘要作坡角处理。为防止喷砂过程中PE层损伤，管口应做适当的保护。
　　5.2.3其他条件
　　确保合适的作业空间，粤桂项目部规定管底对地净距小于500mm时不得施工，如作业空间不足，需进行土方开挖，以保证足够的空间。管口清理前应记录补口处未防腐的宽度。
5.3、喷砂除锈
　　5.3.1预热
　　喷砂除锈使用的石英砂粒径应在2-4mm之间，必须干燥，无油、无污染，严禁使用粉砂。石英砂应存放在清洁干燥处。喷砂前要监测露点，对管口表面加热：将管口预热至40-50℃（冬季，适当提高预热温度至70-80℃） ，确保钢管预热温度高于露点3 ℃以上。粤桂地区空气潮湿，预热时间要延长，保证管口潮气驱除干净，避免二次返锈。管口加热完毕，应采用接触式测温仪或经接触式测温仪对比校准的红外线测温仪测温，测量管口周向均匀分布至少4个点温度，各点温差不大于±5℃，方可进行喷砂除锈。
　　5.3.2喷砂
　　喷砂应在补口下风方向进行，喷砂工作压力宜为0.4-0.6MPa。喷砂应连续进行，喷枪与管道表面应保持垂直，以匀速沿管轴线往复移动，从管顶到管底逐步进行。管口表面处理质量应达到Sa2.5级，锚纹深度35-70微米，清除表面灰尘。
　　5.3.3打毛
　　喷砂除锈完成后应及时进行防腐补口。将环向焊缝两侧防腐层与补口材料搭接范围内的PE层表面作打毛处理。打毛宽度应与热收缩带覆盖宽度基本一致。
　　将热收缩带与管体涂层搭接处清理干净并加热，用钢丝刷将其打毛，完毕后，应清除浮渣；PE层打毛深度及密度约为1mm，沿竖向及斜向打毛，所有打毛区域都必须打毛到位，特别要注重检查12点位和6点位的打毛质量。对PE层需打毛的区域，建议分段适度加热，打毛时，PE层的加热温度不宜过高，更不得将PE层烤流化。
　　a. 钢管、搭接部位的预热：将补口部位的钢管和搭接部位的PE层均匀预热到40℃-60℃，建议环境温度较高时，宜在40℃-50℃范围内选择；天气转凉，宜在50℃-60℃范围内选择；b. 底漆的涂刷：将搅拌好的底漆迅速均匀涂敷在补口处的钢管表面及搭接处的PE层上，被打毛区一定要涂刷底漆，涂刷宽度与热收缩带覆盖宽度基本一致。
　　基料（A 组份）需加热才能搅拌均匀时，待其温度降至 40℃以下，再将固化剂（B 组份）全部加入并搅拌均匀，如果温度高引起提前固化，会影响底漆流动性和粘性。
5.4、热收缩带施工
　　5.4.1热收缩带的具体施工见附件。
　　5.4.2热收缩带施工的主要步骤其原理如下：
　　1、喷砂除锈
　　喷砂除锈一般采用抛丸除锈它不仅能够彻底清除钢管表面的铁锈和氧化皮，配合砂粒大小还能得到理想的钢管表面粗糙度（锚纹深度）。清洁的砂粒和干燥无油的压缩空气有助于得到理想的喷砂效果。喷砂除锈这道工序非常重要，它能保证涂覆的底漆对钢管具有良好的附着力，直接关系到防腐质量的好坏。
　　2、喷砂前钢管预热
　　钢管补口部位必须预热至高于露点3℃以上，否则，表面处理质量会受到影响，而且除锈后的钢管表面在加热安装热缩带时，容易出现浮锈，必须再次喷砂除锈，否则会影响涂装质量。
　　3、配制底漆
　　环氧底漆的B组分必须全部倒入A组分罐中并充分搅拌均匀，确保底漆达到理想的交联密度。致密的漆膜是判断防腐层隔离腐蚀介质性能的重要依据之一。比例不准确混合不均匀的底漆将影响热熔胶与底漆的粘接。
　　4、防腐层打毛
　　对接头两侧将要包覆的防腐层用钢丝刷沿周向打毛的目的是增加防腐层的表面粗糙度，增大其表面积，利于分子吸引和机械锚固作用，底漆和防腐层的附着力会增加。即便于浸润，促进粘结。
　　5、刷底漆前预热钢管
　　增加PE极性，实现与环氧的粘结。对钢管的预热是为了保证热缩带接触到钢管时，不至于因钢管表面温度过低使热熔胶表面快速硬化，失去充分的流动性和浸润性，达不到良好的粘结效果；对防腐层的预热既为了使其具有一定的温度，便于底漆的流动和浸入，另一方面，预热使聚乙烯防腐层具有一定的极性，这两个因素都会增强底漆与防腐层的粘结力。
　　6、底漆涂刷（湿膜）
　　环氧固化过程中与钢管表面及热熔胶中的活性基团均形成牢固的稳定的化学键，其键能远高于色散力、偶极力等其他类型的分子间力，达到有效的、持久的粘结。正是由于热熔胶和底漆的粘接是化学反应型粘接，所以任何不利于热熔胶和底漆产生化学反应的因素都应该避免，比如：钢管和防腐层的温度不能预热太高，太高会让底漆提前固化，使其与热熔胶反应的活性基团大大减少；底漆涂刷后不能再对底漆进行烘烤也是同样的道理。
　　7、胶条的利用（部分产品）
　　在热缩带端部的钢管上沿轴向粘贴胶条的目的是降低因热收缩带厚度所带来的高低落差，减少气泡的产生。
　　8、回火
　　热收缩带整体收缩完成以后，热熔胶并没有完全熔化。前面提到热熔胶要和环氧底漆产生化学反应，这种反应需要温度和时间。所以整体收缩完成后，应对热缩带整体再加热，使其表面温度始终保持在150℃～180℃不少于3分钟，这个过程至关重要，它除了能让热熔胶熔化成流体与底漆充分接触，还为两者的化学反应提供了充足的时间和热量。
　　9、注意事项
　　（1）喷砂除锈后的钢管用红外线测温仪测量温度会偏低，如涂刷底漆时，出现冒烟、快速固化等现象，说明温度过高，应停止补口操作，用接触式测温仪校准后，再用红外线测温仪进行测量。
　　（2）若环境温度低于-5℃，请在施工前对热缩带进行保温处理。
　　（3）热缩带整体收缩完成后的再加热，应确保温度始终保持在150℃～180℃不少于3分钟。当天气转凉后，应根据环境温度，管径大小，将保持时间延长至5～8分钟。
　　（4）安装收缩前，不能将热缩带从小包装中取出以免被砂石划伤或沾灰。
　　（5）安装烧缩过程中用火应均匀，避免局部碳化。
　　（6）为了均匀收缩，减少气泡，在热收缩带两端垫上3对木衬，使上下左右预留量大体一致。采用3人用中火从中央沿环向两侧均匀移动加热，从管顶到管底逐步使热收缩带均匀收缩。在加热过程中，三人应处在相对应的位置，同步同一方向进行，避免产生气泡和皱褶。热收缩带两端垫上3对木衬，三人处在相对应的位置，同步同一方向烤缩。如果气温低应增至4个烤把。
　　（7）防止翘边：当加热收缩至坡口处时，取出木衬。继续加热热收缩带，直至端部收缩紧密。当热收缩带收缩到边缘时，火焰应覆盖热收缩带的边缘多加热数秒(火焰中心对准边口，一半覆盖热收缩带一半覆盖PE层)，使之收缩紧密，防止收火后产生翘边。在加热边缘时，避免火焰加热到热收缩带的内侧而导致底漆失粘。
5.4、热收缩带常见问题
　　5.4.1导致热收缩带出现质量问题的主要原因：
　　（1）技术标准和技术规范不符合实际要求；
　　（2）补口材料自身质量问题；
　　即便合格的补口材料其长期
抗腐蚀性能不一定能满足管线运行的要求，此外实验室检测结果和实际应用的结果相差很大。
　　（3）现场施工工艺不合理； 
 
 
 
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　　（4）现场监督不严。