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商品详细描述
配备全新的EE体系结构,是车辆内部的中央计算机,压盘3483034033直销销售,处理所有信息并控制车辆内的过程,还具备在线升级功能。
那么MAN 新一代卡车对我们来说有哪些方面值得我们学习?
一、更倾向实用的设计理念,以及以人为本设计思路;
二、更的控制系统,配有全新的EE电子架构,类似于中央处理器,处理所有的信息并控制车辆,此外还具备了OTA功能,可以随时用上的技术;
三、平台化设计思路,节省研发成本,能适应更多细分市场。
实用的设计理念,以人为本的设计思路
在设计理念上,MAN的开发团队其实有清晰的思路,商用车作为生产工具应该是要满足客户的需求为主,而不是单纯的堆砌各种配置,新车必须要在成本与客户需求之间达到平衡。
纯电动自卸车和搅拌车等工程类车型。这类电动车中重类车型较多,主要应用于固定线路的中短途运输场景,比如市区工地作业等。
电动重卡分类
根据车型,重卡可分为整车、半挂牵引车和底盘三类,根据用途可分为物流运输类和工程建设类。其中,整车和半挂牵引车主要用于物流运输,底盘主要用于改造工程用车,满足工程建设需要。
目前我国传统重卡一般是指总质量在14吨以上的卡车及其各种改装车型。
根据GB/T3730.1-88标准,重型载货车总质量>14吨。而在GB/T 15089-2001标准中,包括重卡在内的N3类车型,是指大设计总质量超过12000kg的载货车辆,没有明确说明是哪类车型。
在实际应用中,除了普通的干式离合器,TraXon还提供混合动力、双离合以及液力变矩器、PTO(取力器)。另外,TraXon还拥有非公路功能、蠕动模式、坡道防溜车功能等智能化模块。驾驶时,TraXon提供自动模式和手动模式两种选择,一般情况下采用自动模式驾驶就足以满足需求。
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