C40型桥梁伸缩缝

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GQF-C型伸缩装置是中交公路规划设计院于1994年开发的新产品。该装置采用国产热轧整体成型的C字钢为主要构件，嵌固防水密封橡胶带为伸缩体，配以锚固系统所组成，该装置适用于伸缩量80mm以下的各种桥梁工程。

C20型伸缩装置宽度80-100mm，伸缩缝间隙量14-34mm，混凝土预留槽尺寸h≥100mm，b≥250mm

C40型伸缩装置宽度80-120mm，伸缩缝间隙量14-54mm，混凝土预留槽尺寸h≥100mm，b≥250mm

C60型伸缩装置宽度80-140mm，伸缩缝间隙量14-74mm，混凝土预留槽尺寸h≥150mm，b≥300mm

C80型伸缩装置宽度80-160mm，伸缩缝间隙量14-94mm，混凝土预留槽尺寸h≥150mm，b≥300mm

GQF-C型伸缩装置具有以下特点：

1GQF-C型桥梁伸缩装置，由热轧整体一次成形的异形钢，密封橡胶条和锚固系统3个部分组成，构造简单可靠。

2鸟形密封橡胶条形状特殊，它被异型钢嵌固，不易脱落，而易更换。

3锚固系统是焊接在异型钢上的钢筋及C50环氧树脂混凝土组成，锚固牢固。

4它比板式橡胶伸缩装置具有较高的变形灵活性。

5接缝端部使用轧制的异型钢，在长期使用中，有良好的耐久性。

6建筑高度较低，特别适合于旧桥伸缩装置的改造。

GQF-C40型桥梁伸缩缝性能要求

1. 拉伸、压缩时最大水平摩阻力（Kn /m）≤4

2. 拉伸、压缩时变位均匀性（mm）

a.每单位最大偏差值： -2~2

 b.总变化最大偏差值：e≤480   -5~5

                    480＜e≤800  -10~10

                    e ＞800      -15~15

3. 拉伸、压缩时最大竖向偏差或变形（mm） 1~2

4.相对错位后拉伸、压缩试验（满足1、2项要求前提下） 

  a.纵向错位 支撑横梁倾斜角度不小于2.5o

  b.竖向错位 相当顺桥向产生5％坡度

  c.横向错位 两支承横梁3.6m范围内两端相差80mm

5.最大荷载时中梁应力、横梁应力、应变测定、水平力（模拟动力）满足设计要求

6.防水性能 注满水24h无渗漏

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