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《商用汽车新闻》记者采访发现,多数车用尿素生产企业对今年的市场情况持乐观态度。“今年的车用尿素市场既有利好因素,也有一系列不确定因素。有利因素主要有3个方面:一是我国整体宏观经济保持增长态势,预计今年增长幅度在7.5%左右,宏观环境向好将带动重卡市场的销量增长;二是国Ⅳ排放标准的实施区域在逐步扩大,采用SCR技术的国Ⅳ车辆销售将稳步增长;三是车用尿素市场需求日益增加,消费者认知程度也不断提高,销售渠道也将日趋成熟。”陶家明分析道。
他同时指出了市场存在的4个不确定因素。一是国Ⅳ燃油全面供应时间不确定;二是国Ⅳ排放标准全国范围内全面实施的时间不确定;三是国Ⅳ排放标准在全国各地实施力度不统一;四是国Ⅳ车辆监控监管的配套措施实施情况不确定。这些因素的存在,让今年的车用尿素市场增加了许多变数,各方对今年的市场预期也有所不同。
“国Ⅳ排放标准实施进程在全国并不一致,很多已经实施地区的经销商仍然在销售国Ⅲ车辆。此外,用户对国Ⅳ车的接受度不高,已经购买国Ⅳ车的用户修改SCR系统、OBD系统的情况也很多。因此我们认为,加油站的车用尿素销售在3年之后会有比较明显的增长,7年后会出现需求高峰。2013年,车用尿素市场销量在2万~4万吨,我们预计车用尿素市场在2020年能够达到400万吨。”中石化相关负责人表示。
陶家明认为:“车用尿素在中国的市场销量目前还比较小,据我们不完全统计,2011年1.1万吨,2012年1.5万吨,2013年在2万~3万吨左右。基于对国Ⅳ排放标准继续扩大实施的预期,2014年中国车用尿素市场可能会步入起跑的初始阶段,预计全年销量有可能达到5万~8万吨。随着国Ⅳ排放标准实施进程的加快,预计明后年可能会出现相对较大的增长。”
同时,他还指出,车用尿素在中国的主要消费群体是重卡,比例达到了40%,而未来重卡消费车用尿素在市场上所占的比例还将进一步增加到50%。
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