伸缩缝

要保证焊接牢固，伸缩缝桥梁，每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于 40mm。焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。因此，对于开始局部损坏的伸缩缝应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩缝装置处于正常工作状态。

塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼上道工序完成以后，伸缩缝装置处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽 50mm，长度约为 200mm，高度比槽口深度低 40mm 的泡沫板，上面横向切成 V 形槽，衢州伸缩缝，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，

GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝是一种由边梁、 中梁、 横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装臵， 适用于伸缩量 80mm-1200mm的大中跨度桥梁。本产品适用于载重车辆比较多的道路桥梁，其中 GQF-MZL_ZX 模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸缩装臵承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。公路桥梁用到的伸缩缝,由于桥梁的等级、载重、地质、区域等原因，导致型号比较多

模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁 ( 板) 的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。

一般设计给定的都是对称于桥宽中心、

在梁 ( 板)端部设臵预埋钢筋，

（ 2）中、小桥宜采用 W型伸缩装置，它具有以下一些优点：1）伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；2）构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；3）温度伸缩变形发挥橡胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。

则钢筋在每片梁 ( 板) 内的预埋位臵都会不一样，

给施工增加了难度，80伸缩缝，因此锚固钢筋应以对称于每片梁 ( 板) 的中心进行设臵，这点在设计中要充分考虑。

在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。

由于温度变化引起混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响 ，桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体破损脱落和现浇混凝土表面局部剥落和碎裂等病害 ，这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止 ，桥梁整体的服务水平降低 ，而且还会影响到桥梁的安全。受各种因素的影响， 伴随着桥梁结构的变位， 伸缩缝也将要产生相应的伸缩变位以顺应结构的变位，伸缩缝产生破损后 ，会导致渗水现象的出现 ，渗水不但侵蚀梁体 ，而且也会使支座锈蚀 ，影响梁体的正常收缩 ，从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多 ，严重影响桥梁的整体结构安全。

CURRENTBUYSELLTITLE

由汇顶橡塑衡水有限公司提供。汇顶橡塑衡水有限公司（www.hvidxs.com）是一家从事“止水带,桥梁支座,橡胶气囊”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“汇顶橡塑”品牌拥有良好口碑。对伸缩缝外观、焊接工艺、几何精度进行检查验收，合格后方可使用在工程上面。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使汇顶橡塑在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！