桥梁的支座

高阻尼橡胶隔震支座/HDR支座

高阻尼橡胶隔震支座（ HDR 支座）就是在天然橡胶中加入各种配合剂，提高橡胶的阻尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的叠层橡胶支座。HDR 系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准，牡丹江支座，同时参考欧洲标准及美国标准研制开发的桥梁标准构件产品。适用于 8 度及 8 度以下区各类公路及市政桥梁。高阻尼橡胶隔震，由于采用高阻尼橡胶，支座桥梁用 ，具有稳定支承、 弹性复位和阻尼功能，在中可以吸收能量，减轻影响，并可单独作为隔震装置使用。

矩形橡胶支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动，公路桥梁支座，可设置横向挡块。斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中心线，顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。

T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。 为落梁准确，桥梁的支座， 在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线， 在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线； 落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。 以后数跨可依跨梁为基准落梁。⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。 在安放 T 梁支座时， 若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。

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