桥梁橡胶支座

板式橡胶支座

选用板式橡胶支座时橡胶支座，支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为± 10%。对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。当桥梁纵坡坡度不大于 1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于 1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按 JTG D62 的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用.

支座养护不及时的原因：

（ 1）社会各界对桥梁各部件功能认识不足，没有引起足够重视；

（ 2）养护单位桥梁养护人员相对不足，综合素质有待提高；

在伸缩缝处、转弯处的支座尤其要注意检查，桥梁橡胶支座，这些地方很可能受到漏水侵蚀或受力不均的影响，产生较为明显的病害。桥梁养护单位应坚持“预防为主，阿勒泰橡胶支座，防治结合”的原则，桥梁支座的日常养护工作应做到：

（ 1）支座各部保持完整、清洁。

（ 2）在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油（一般每年一次）。在涂油之前，橡胶支座，应把滚动面揩擦干净。

桥梁支座在使用的过程中由于各种因素的影响，会导致桥梁支座出现这样那样的病害，那这些问题到底会影响到桥梁会出现哪些损害呢?首先，支座滑动受阻，限制了桥梁上部结构伸缩，在桥墩或盖梁上产生水平拉力，板式橡胶支座，严重时会导致墩台帽开裂。橡胶支座局部或整体脱空后会改变桥梁上部结构受力状态，在梁体内部产生扭矩等附加应力，甚至引起梁体裂缝；局部脱空会使支座承受偏心荷载，局部承压过大而导致支座开。

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