冷藏箱运输直达班列

到明斯克铁路运输--冷藏箱运输

另外跨欧亚国际联运顺利交接也离不开亚欧大陆的两大铁路运输组织对于国际联运铁路运输法的协调，不断促进两个不同法律体系的接近或统一，国际货约/国际货协统一运单的推广使用就是其中举措之一，这对于简化口岸联检手续和压缩作业时间起到积极作用，使得跨欧亚铁路运输的衔接更加顺畅。

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为提升法国铁路公司（SNCF）的运营效率和市场竞争力，法国于上月15日公布了以“七大支柱”为核心内容的铁路改革重组计划。该计划是应法国2月26日提出的法铁重组的要求而制定，但如何实施重组计划还取决于法国政府将如何参与法铁减债。SNCF制订和实施了6个铁路发展计划，衡水到冷藏箱运输，重点进行了铁路重建、电气化建设和机车车辆更新。1976年至今，法国先后建设和开通了东南线、大西洋线、北方线、东南延伸线、巴黎地区东部联络线、地中海线等多条高速铁路线。

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中欧班列(CHINARAILWAYExpress，缩写CRexpress)是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及'一带一路'沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车广州大洋，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进'一带一路'建设的重要抓手。

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目前，依托西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥，已初步形成西中东三条中欧班列运输通道。自2011年开行以来，中欧班列发展势头迅猛，辐射范围快速扩大，货物品类逐步拓展，开行质量大幅提高。截至2016年6月底，中欧班列累计开行1881列广州大洋，其中回程502列，国内始发城市16个，冷藏箱运输直达班列，境外到达城市12个，冷藏箱运输订舱窗口，运行线达到39条，广州大洋实现进出口贸易总额约170亿美元。

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为了更好的协调跨西伯利亚所有运输线路参与者之间的沟通与协调，加大欧亚，中、日、韩以及远东地区的海铁多式联运的发展，形成良好的去程货物以及回程货物固定班列，进一步完善铁路基础设施与运输政策制定。中国与哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰、立陶宛等国的铁路组织有着紧密的合作关系。中欧、中亚班列货运的开行促进了中国与欧洲、中亚国家间的贸易便利化，成为欧亚国际物流运输的骨干方式。

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济南开通经二连浩特至莫斯科的欧亚班列，4月又开通至白俄罗斯明斯克的线路，8月济南再开通至匈牙利布达佩斯的新线路，在这短短半年多的时间里，济南欧亚班列直通欧洲，总线路持续增加，辐射范围从8个国家增至12个国家中欧班列的开通，冷藏集装箱运输可以解决中欧两地冷藏货物的运输问题。中国铁路集装箱冷藏运输起步晚于欧洲

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