塔什干报关清关

到塔什干铁路运输--塔什干

以后铁路运输到乌兹别克斯坦塔什干要注意了，因为到塔什干的列车需要过境哈萨克斯坦，近中哈铁路运输口岸有新的措施需要实行。为提高口岸工作效率，自2020年3月1日起，多斯特克及阿腾科里口岸的铁路工作人员将停止翻译货物随车单据。根据哈萨克斯坦共和国《海关法》，所有的货物随车单据必须翻译为哈萨克斯坦共和国的一种工作语言。因此，哈铁要求从中国经多斯特克以及阿腾科里入境的所有货物均需随附俄文或哈文版随车文件。为避免货物在口岸发生拒接和滞留等情况，请务必按要求提供随车单据。随车单据不接受英文！

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因此需要发货人或者收货人提供俄文版或者哈文版的文件。以免造成货物在口岸被退运。目前中欧班列是正常运行通过口岸的，请各位放心下单。

乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干

乌兹别克斯坦作为韩国汽车制造企业在海外的重要生产组装基地，塔什干报关清关，每年需要从韩国进口大量汽车配件，生产整车后再运至韩国和东南亚地区销售。今年3月，中铁集装箱运输有限责任公司和上海铁路局等合作伙伴共同努力，成功开发了乌兹别克斯坦汽车工厂整车东行过境货源。这些汽车搭乘中亚班列至连云港港口，经铁水联运运往韩国和东南亚等国家。

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为提升集装箱班列开行品质，中铁集装箱公司、上海局和乌兹别克斯坦国家铁路部门密切协同，根据客户反馈信息，对口岸通关转关、过境车辆换装等进行优化，塔什干FOB价格，实施现场合署办公、服务一窗受理、班列场站始发、过境优先换装等10多项具体服务措施。上海局与连云港港口调度部门联合做好班列取送作业，确保班列货物安全高效转运

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吉乌两国政府首脑在会谈时就加强经贸、交通基础设施建设、物流运输等领域合作达成广泛一致，还重点指出了修建连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦铁路干线的重要性和紧迫性。进一步发展海铁联运模式，充分发挥海运运量大、运价低廉；铁路运价适中、运输时间较短的1+1>2的优势互补能力。

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中吉乌铁路线将使吉尔吉斯斯坦成为一个过境国，杭州到塔什干，它因此可以获得丰厚的利润。据保守估计，吉每年会获得大约2亿美元的过境运输费。吉尔吉斯斯坦一位学者指出，中吉乌铁路对于中国，尤其是乌兹别克斯坦来说并不是非常需要，中国、乌兹别克斯坦有足够的运输能力运输自己的货物。但该项目对于吉尔吉斯斯坦至关重要，因为将会给吉带来巨大的利益。

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