西班牙铁路运输多式联运

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从早普通的火车站变成波兰铁路转运港，位于波兰和白俄罗斯交界处的马拉舍维奇是Gmina Terespol行政区的一个村庄，西班牙铁路运输线路咨询，位于波兰东部的Lublin Voivodeship的Bia?aPodlaska内。马拉舍维奇如今已经成为中国到欧洲火车运输线路上的中转点。所有火车运输集装箱都在这里改变从中国运到波兰。PKP Cargo占据波兰铁路运输市场的一半份额，在矿物原料的运输上拥有接近90%的市场占有率。

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每次开箱检验的过程，都可能会货物质量造成影响，比如有温湿度控制要求货物，就存在失效风险，另外货物还有被和丢失的风险。海关安检查验会增加货物在口岸通关时间，湘潭到西班牙铁路运输，影响运输的时效，间接地增加成本，是推行公路跨国运输的一个阻碍。国际道路运输联盟International Road Transport Union（IRU）是一个全球道路运输行业联合会，旨在促进全球旅客及货物的可持续流通。IRU于1948年在瑞士日内瓦成立，在全球100多个国家拥有会员并开展活动。IRU积极推动全球交通运输行业的发展，凭借着丰富的经验，助力中国“一带一路”，西班牙铁路运输散货拼箱，促进相互协作。

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近年来，我们通过铁路运输的商品车数量从的几百台增长到近40万台。随着国家‘一带一路’倡议的深入推进，以及欧洲各国铁路合作的加强，我们意识到，如果能将以往进口车辆的海运模式改为铁路运输，不仅会给我们带来效益的提升，更能为客户节省大量的时间和财务成本。

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将德国DB Cargo视为主要竞争对手的PKP Cargo也计划今年在中国成立一家公司或办事处，有可能在北京，因为他们也想深入参与“一带一路”项目。PKP Cargo希望成为新丝绸之路上铁路货运的欧洲。这一雄心勃勃的目标明确地写在董事会通过的PKP Cargo的“2019 - 2023年战略”中。

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人们对这项新服务日益感兴趣，其将中国至格但斯克的行程从海路的40至45天缩短到铁路的10至12天。

“波罗的海列车”还将通过格但斯克的支线运输业务将中国、英国和斯堪的纳维亚半岛之间的交货周期大大缩短至12至14天，将经由汉堡港前往同一目的地的货物运输服务时间减少3至5天。

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