莫斯科汽运运输铁路班列

大洋物流业务部--莫斯科汽运运输

关于大洋

大洋物流一直致力于为客户提供极具竞争力的标准化物流解决方案，我们不止运营公共班列，参与中欧班列，更能根据客户项目的需求，灵活的定制班列，唐山到莫斯科汽运运输，为客户提供专业的解决方案，降低整个项目的交付成本。

大洋物流业务部--莫斯科汽运运输

大洋定制班列

针对客户的特殊需求，如货量较多、交付周期较紧、目的地不在公共班列到达的站点，大洋协调各地班列平台公司，制定的直达班列，为客户节省费用，莫斯科汽运运输铁路班列，缩短交付周期。

广州大洋物流业务部--莫斯科汽运运输

进口货物的转关必须事先征得进境海关和指运海关的同意。在进口货物通关手续地点海关办理海关接收关封，向进境海关提出转关运输申请，由海关在运单上加盖海关监管货物，使用铁路车辆或其他海关监管运输工具，运抵进口货物通关地海关监管地点，办理通关手续。

广州大洋物流业务部--莫斯科汽运运输

出口货物的转关运输手续较简便，在我国的11个国境铁路车站都设有驻在海关，启运地海关只要按正常报关、向国境铁路车站驻在海关开出关封即可。出境地海关在货物查验出口后按规定向启运地海关退寄回执(现在是电子回执)。

俄罗斯铁路运输--莫斯科汽运运输

因为铁路运输比空运、海运都省时、安全，并且环保。比如，中国到欧洲海运需要60天，但对于一些时间敏感的货物，莫斯科汽运运输整柜拼箱，UTLC使用显著改进的铁路仅需要13～18天。再比如，上海到荷兰的鹿特丹，发一个40英尺的标准箱，莫斯科汽运运输运费多少，货物价格50万美元，用铁路运输的话，时间可以缩短2个星期，意味着利息减少，或者资金时间减短。一年发1000箱，可以节省5000万美元运营资金。

俄罗斯铁路运输--莫斯科汽运运输

对于俄罗斯来讲，物流行业是比较大并且很重要的行业。铁路的发展伴随着人们的生活。物流业在俄罗斯的各行业中作用重大，俄罗斯国家比较大，物流需求量也大。除了管道运输，其他80%的货物运输都是通过铁路。对工业来讲，铁路运输不可或缺。工业几乎都要依靠铁路物流运输，物流成本的高低、以及技术上的细微改变，都会影响俄罗斯的工业生产成本，因此，不能低估铁路在整个物流运输过程中的作用。铁路运输的有效性在某种程度上，决定了俄罗斯经济的发展。当前，在俄罗斯有很多物流公司，这些公司为国内外的生产商提供物流运输服务。中国是具有强大文化、政治与经济合作关系的邻国，因此他们很重视与中国公司的合作发展关系。

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