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白俄罗斯铁路运输--明斯克
白俄罗斯铁路将恢复波兰边境的Visoko-Litovsk / Czeremcha铁路口岸 。 于2011年废弃的场站计划于2019年第四季度开放，也是为了应对通过白俄罗斯的中欧班列的日益增加。该场站配备宽轨和和标准轨。白俄罗斯铁路将重新启用该场站用于处理大批量散装货物运输。 通过这种方式，明斯克拼箱运输，可以部分引流通过马拉Brest / Terespol过境的铁路运输，从而也为中欧班列也增加一个新的过境通道。
目前我司经营铁路线路：亚欧、中俄、中亚、中蒙之间的铁路集装箱的物流服务及海铁、陆铁联运业务并提供国内、国际门到门物流服务。
白俄罗斯铁路运输--明斯克
新的铁路过境点Visoko-Litovsk / Czeremcha将成为白俄罗斯和波兰之间的第四个中欧班列过境点。 目前的边境设施位于布雷斯特。 另外两个铁路道口，Bruzgi / Kuznica和Svisloch / Siemianowka，位于白俄罗斯的格罗德诺地区。 尽管它们现在看起来不太重要，但在未来具有巨大潜力。
到白俄罗斯明斯克铁路运输--明斯克
从白俄罗斯明斯克顺利开出，经满洲里口岸入境，运输里程11884公里，横跨亚欧大陆，明斯克整柜拼箱，经过28天的奔跑，于今天上午抵达石龙镇。
1、班列路线：
（1）运输路线：全国各地——临沂——满洲里——莫斯科（明斯克）
（2）运输路线：沿海各大港口——日照港——满洲里——莫斯科（明斯克）
（3）运输路线：沿海各大港口——日照港——阿拉山口/霍尔果斯——中亚五国
到白俄罗斯明斯克铁路运输--明斯克
2、班列优势：
※ 运输时效稳定（固定班期、时效稳定）
※ 性价比高（运价优惠、专业操作）
※ 多式联运（海铁联运、公铁联运）
※ 多点直达
※ 定制服务
※ 供应链一体化
3、去程班列每月2列、回程班列每月2-4列，均已实现常态化运行。
白俄罗斯铁路运输--明斯克
重庆江津珞璜铁路综合物流枢纽的起重设备已全部安装完毕，它们能同时开展集装箱和钢材、木材等货物的吊装作业。
随着开往欧洲方向，全程运行9500公里，运行时间12—14天，湖州到明斯克，途经满洲里站出境，明斯克直达班列，通过俄罗斯终到白俄罗斯明斯克市科里亚季奇站的国际集装箱铁路货运专列正式从保定拥有了直通欧洲方向的国际集装箱铁路货运专列。编组41箱，预计年运量达500箱，10余列。今年前9个月过境白俄罗斯的中欧班列运输的集装箱数量达到21.34万个，比去年同期增长25%。
白俄罗斯铁路运输--明斯克
通过铁路国际集装箱专列实现快捷和便捷运输，不仅有效压缩了运输时间、节约了运输成本，同时也将进一步提高和拓展中国产品、中国制造在国际市场的性价比和竞争优势。
明斯克整柜拼箱- 广州大洋供应链物流-湖州到明斯克由广州大洋供应链有限公司提供。广州大洋供应链有限公司（gzdygyl.tz1288.com）实力雄厚，信誉可靠，在广东 广州 的代理报关等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领广州大洋和您携手步入辉煌，共创美好未来！
