泡沫沥青冷再生

厂商 :南昌启利嘉建设工程有限公司

江西 南昌
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商品详细描述

冷再生柔性基层专项施工方案

1、路面清理

   施工放样冷再生施工前应对旧路面进行清理,要清除路面垃圾及浮土等杂质,对用立砖处理的原路面坑槽部分要挖除立砖,按14%剂量备土备灰,并掺入适量碎石,冷再生时掺水泥一起拌和,准备工作就绪后,由测量人员进行施工放样,每侧应宽出设计宽15cm,用灰线做标记放出老路面冷再生的拌和边线。

2、人工摊铺水泥根据设计强度要求

以中心试验室所出的试验配合比,确定本项目配合比为:水泥、老路面=5:95。因老路面的灰上基层时间已久,破坏程度不一,施工时采用不同的干密度,含水量。在进行施工时,根据不同路段的不同量大干密度计算出该路段每袋水泥应摊铺的平方数。现场采取打方格计量卸水泥,由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。水泥摆放完毕后,报项目监理工程师和现场业主代表检查,经项目监理工程师和业主代表检验认可后,方可摊铺水泥。人工摊铺水泥时,要用刮板均匀摊铺,防止厚薄不均。摊铺水泥时应距边线10cm,以保证原材料不浪费。本项目水泥用量:每袋水泥2.7平方.

3、拌和水泥均匀摊铺完毕后

用冷再生机进行拌和。冷再生机的拌和宽度4.3m,施工宽度为4m的需往返两次拌和,拌和速度应根据老路面结构状况及混和料破碎程度确定,建议速度为5-8米/分钟拌和深度控制在22cm左右。拌和时必须配备足够的水车,因气温升高,水分蒸发较快,应保证拌后含水量高于含水量。拌和时应遵循先外后内的原则进行拌和,先拌和两侧,沥青冷再生,再拌和中间。拌和过程中应派专人跟机检查含水量及混合料的破碎程度,并随时向冷再生操作手通告,以便及时高速拌和速度及含水量。

4、整平、碾压拌和结束后

先用装载机或推土机排压,然后采用水准仪配合平地机进行整平,平地机刮平时,应先外后内,先低后高。整平完毕后,先用1台SD-100振动压路机稳压一遍,再用1台Y-220振动压路机前后跟进碾压4遍,最后使用SD-100振动压路面碾压封面。碾压应按照先轻后重、由外到、由低到高的顺序进行。碾压完毕后,试验人员检查压实度,如压实度达不到设计要求时应进行补压,直到达到设计要求。从拌和到碾压成型宜在4小时内完成,并应将终压时间控制在水泥的终凝时间(6小时)之内,故施工段不宜过长,200m左右适宜。碾压过程中,如有弹簧、松散现象,应及时处理,对于小面积的弹簧现象,施工中采取晾晒加拌水泥处理,对于表面积松散的采用洒水湿润,并用压路机排压。

5、养生水泥达到终凝强度后立即进行养生

养生期不小于7天,应使路面在养生期内保持一定的湿度,养生期间除洒水车外禁止车辆通行。二、水泥稳定土碎石基层施工方法A、级配碎石压实度应达到96%(重型标准),碎石中的扁平、长条颗粒含量不超过20%,碎石材料应清洁,不应有粘土块、植物等有害物质。级配碎石所用石料的压碎值应小于30%,严格控制0.5mm以下细料的含量和塑性指数。



冷再生机施工

   1、冷再生机推动水车在原路面上行进。

   2、再生机后有专人跟随,随时检查再生深度、水泥含量和含水量,并配合再生机操作员进行调整。

   3、每刀再生结束后,检查铣刨毂的刀架、刀头,发现损坏立即更换。

   就地在生机的铣刨深度为550px~650px,行驶速度为5m/min,

铣刨毂的转速为150r/min,加水量为3.3%,冷再生,但根据天气情况略有差别,在0.1%~0.2%之间。    

碾压成型

   1、在再生机后紧跟一台YZ12型单钢轮振动压路进行初压,先静压一遍后采用高幅低频进行压实,然后采用XSM220型单钢轮压路机再振压两遍。钢轮压路机的工作速度为2.36km/h。

   2、后,立即用22T单钢轮压路机先以高幅低频振动模式后以低频高幅模式进行压实。直线和不设超高的平曲线段,由路肩向路中心碾压时重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。

   3、碾压过程中,再生层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,及时补洒少量的水分。

   4、碾压过程中,如有'弹簧'、松散、起皮等现象,及时翻开重新拌和。每一段碾压完成并经压实度检查合格后,立即开始养生。

施工质量管理

   冷再生机施工使用水泥、石灰等作为再生结合料的全深式再生,施工过程的质量控制项目、频度和质量标准如下表要求:

   水泥、石灰再生质量控制的检查项目、频度和要求


冷拌沥青和沥青冷再生有什么区别


 冷拌沥青就是冷拌沥青混合料,是一种沥青混合料的成型方法,与温拌沥青混合料和热拌沥青混合料相对应。冷拌沥青混合料的生产是在常温下,用一定级配的碎石加入乳化沥青以及添加剂进行拌和而成的沥青混合料。其与热拌沥青混合料相比较,成本低,水泥冷再生,但是混合料质量远远达不到热拌沥青混合料的质量。温拌理清混合料,这个最近几年研究得比较多,冷再生施工,其质量比较好,生产成本跟热拌的差不多,但是能耗少,施工环境较好,等。

  冷再生是沥青混合料的一种再次利用的施工方法,与热再生相对应。冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,最后碾压成型。与热再生相比,要比热再生便宜,但是其再生效果较热再生差,因此大多用在低等级路面的翻修。



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