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1.套圈的加工过程: 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为: 棒料或管料(有的棒 料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉
2.钢球的加工过程,磨超电缸自动线价格, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种,整个加工 过程为: 棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
3.滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配〉。
4.保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类:(1)板料→剪切→冲裁→冲压成形→整1形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)(2)实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔(或拉孔、镗孔)----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。
轴承磨加工过程,其工作表面通过高速旋转砂轮进行磨削,因此磨削时如果不按作业指导书进行操作调整设备,就会轴承工作表面出现种种缺陷,以致影响轴承整体质量。轴承精密磨削时,磨超电缸自动线,由于粗糙要求很高,工作表面出现磨削痕迹往往能用肉眼观察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。
一、表现出现交叉螺旋线痕迹
出现这种痕迹原因主要由于砂轮母线平直性差,存凹凸现象,磨削时,砂轮与工件仅部分接触,当工件或砂轮数次往返运动后,工件表现就会再现交叉螺旋线且肉眼可以观察到。这些螺旋线螺距与工件台速度、工件转速大小有关,同时也与砂轮轴心线工作台导轨不平行有关。
退磁与清洗在轴承套圈加工中是一个不可缺少的生产环节,虽然它不直接改变零件的几何形状和加工精度,但会影响后续工序的加工精度和产品的最终质量。轴承退磁清洗机,全自动化运行,有效减少套圈磕碰,供应磨超电缸自动线,节约人工成本。轴承套圈在磨后进入退磁器中退磁,磨超电缸自动线厂家直销,退磁后自动进入清洗盒中进行高压冲洗、吹干,吹干后便进入V型整列槽自动整列。已经成为行业内专业的、可值得信赖的自动化设备供应商
主要性能及特点:
1、自动高压喷淋式清洗设备,自动输送,自动退磁,自动高压清洗、自动吹干等。
2、设备由退磁器、清洗盒、清洗料道、喷淋系统、电器控制系统等组成。
3、造型美观,退磁精度高,残磁量少,全封闭清洗,外观明亮,工件剩磁<0.4mt,退磁器线圈全部采用155级聚脂漆包铜线。
4、减少轴承套圈在清洗过程中的磕碰,退磁率高,自动整列,节纸1人工成本。
5、产品设计可根据客户要求订制。
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