工地自动洗车机

自动洗车机泄水管设计与布置为防止管道在冬季结冰，系统在主管道较低点安装DN65 泄水管，坡度i=0.02，排入蓄水池，管道加装闸阀控制排水。系统较高液位泄水管设计。为防止水池内水满溢出或便于清洗水池，系统在二次沉淀池内安装DN100 泄水管，闸阀控制，坡度i=0.02。当泄水时，开启闸阀，将水泄入集水井，排入市政污水管。运行调试首先在水泵排气点向水泵内注水，工地自动洗车机，水满后静置10 min 检查底阀有无泄漏，管道连接处及部件有无渗水。

开启自动洗车机水泵运行3 min，待平稳后，通过出口管上的压力表和吸水管上的真空表读数，检查水泵运行是否达到额定工况。运行参数当开启单台泵时，出口压力0.08 MPa，真空表读数0.02 m，水柱射程6 m；当自动洗车机开启两台泵运行时，出口压力0.16 MPa，真空表读数0.04 m，水柱射程14 m，基本达到使用要求。洗轮机的结构设计中主要包括冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给水部分，工程自动洗车机，设计的洗轮机能够自动喷水洗刷，并进行多次重复，该洗轮机具有自动化程度高、污泥自动沉积、水自动循环的特点，较好地解决了城市当中由于机动车车轮尘土所带来的污染问题。

自动洗车机控制系统的两种工作方式可以满足洗车现场的各种需求，对于一些车身上有很多泥浆的车辆，自动洗车模式可能无法完全清洗干净，则可以使用手动控制模式，根据车辆的清洗需求来控制各流程的时间以达到完全清洗的效果。

自动洗车机控制系统软件设计

Ｉ／Ｏ点的估算通过对自动洗车控制系统的分析可知，ＰＬＣ控制器共有６个输入点：启动按钮、停止按钮、方式选择开关、清水冲洗按钮、风干按钮、结束按钮；共有３个输出点：泡沫清洗驱动、清水冲洗驱动、风干驱动。通过对自动洗车控制系统所需要的功能进行分析，可以确定ＰＬＣ的类型以及编程元件的编号。　

自动洗车机ＰＬＣ的选择目前市面上的ＰＬＣ种类有很多，选择一种合适的ＰＬＣ控制器对自动洗车控制系统起着至关重要的作用。ＦＸ２Ｎ系列的ＰＬＣ是三菱ＦＸ系列中先进的一种，具有极高的处理速度、强大的性能，使其能够适用于多种特殊的用途；除了输入输出１６点～２５点的独立用途外，还可以扩大控制点数，以适用于在多个基本组件间的连接、定位控制、模拟控制等特殊用途，是一套可满足多样化广泛需求的ＰＬＣ装置［４］。通过对自动洗车控制系统的结构和功能要求进行分析以及对Ｉ／Ｏ点的估算，自动洗车机选用三菱ＰＬＣ　ＦＸ２Ｎ－１６Ｒ型号，共有８个输入点（Ｘ０００～Ｘ００７）和８个输出点（Ｙ０００～Ｙ００７），输入点和输出点均有足量的剩余，能够满足自动洗车控制系统的使用要求。

自动洗车机喷嘴通过螺纹与管件联接，便于日后更换。喷嘴宜采用耐磨性比较好的材料制作，其喷嘴口的直径( 10～ 12) mm。潜水泵参数: Q = 1 000 L /min，H = 60 m，W =5. 5 kW。自动控制系统是实现自动化操作的关键，它由传感器、时间继电器及控制模块组成。清洗设备有三处光电感应器。自动洗车机光电感应器控制6 台潜水泵的动作，实现自动洗车机的自动化控制。

联锁关系如下：

( 1) 当车辆行至光电感应点1，此时1、3 号泵开启。

( 2) 当车辆行至光电感应点2 时，2、4、5、6 号泵开启，进入洗车; 当车辆驶离光电感应点2时，1号泵立即关闭，而3 号泵则延长30 s 关闭。这个动作需说明一下，当车辆驶离光电感应点2时，洗车道的左区实际上不需要冲水了，自动洗车机，为节约用水，1号泵可以立即关闭，同时3 号泵则需要延长30 s关闭，大型全自动洗车机，因为横向及纵向污水沟的冲刷需要一定时间才能冲刷干净。

( 3) 当车辆行至光电感应点3 时，而光电感应点1未收到新的来车信号，则6 台泵全部关闭。该工程车清洗设备自2013 年底在公司烧结厂投入运行至今，运行稳定，安全可靠，总体效果良好。运行中发现，自动洗车机在设计时还存在着一些需要探讨改进的地方，比如喷射方式，吸附在工程车的污渍如何清洗是设备的设计关键，喷射的设计思路大体有大流量低压力喷射和小流量高压力喷射方式，该装置采用了大流量低压力喷射方式。究竟哪一种方式效果好，而且更经济、更实用，需要不断实践和探讨。另外还有喷头的数量和喷射的角度，此处提供的数据只作参考，应从实践中根据需要进行增减。

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