工程洗车机价格

工程洗车机裙刷的设计过程，对设计参数的选择和传动设计中的关键部分进行了计算说明，对裙刷的气路设计和安全措施也作了介绍。该裙刷经过较长时间的实际运行，显示出良好的可靠性和安全性，可为同类设计提供参考。工程洗车机对车辆的清洗，主要是通过水的压力喷射并配合毛刷的旋转摩擦来完成的，要求毛刷能在清洗过程中仿形跟踪车身，覆盖，不留死角。洗车机中的横刷负责对车辆的头部、尾部和上表面进行洗刷，一对立刷负责对车辆的头部、尾部和两侧面进行洗刷。现代轿车都是流线型设计，车身侧面下半部分向内倾斜，这部分也是最易附着脏污的地方，普通侧刷由于垂直安装，对此部分的洗刷效果不是很理想，为此，在工程洗车机中专门增设了一对裙刷，它安装在洗车机下方两侧，两边各形成一个倾角，以便能与车身仿形，更彻底地洗刷车轮及车身下侧面各凸凹不平的部位，工作程序根据裙刷的功能及与洗车机整个工作程序的关系，可以确定裙刷所需完成的工作是：开机前，安徽工程洗车机，裙刷的毛刷处于自由状态，伸出洗车机两侧；开机预备洗车时，毛刷收拢到两侧，以便轿车进入预定洗车位置；洗车机前进工作时，毛刷外伸、旋转，夹住车身进行洗刷；刷到车尾时，毛刷收拢，直到洗车机完成一个洗车过程回到初始位置。

工程洗车机冲洗池主要用于收集可循环水，为钢筋混凝土结构，自然地坪设定为±0.00，池顶面低于自然地坪0.10 m， 池底标高为-0.90 m， 冲洗池长为10.0 m，宽为4.0 m。地沟顶部篦子由工字钢组成，每根篦子长4 m，每根工字钢之间用规格为10 号槽钢分隔，工字钢铺在池壁两侧埋件上，每边搭接200 mm，因中间跨度较大，过往车辆按满载整体重量50 t 考虑，通过计算在4 m 工字钢下加设2 个支点，支点为2 道18 号工字钢沿长方向布置，两端锚固在池壁。中间采用混凝土支礅支撑，间距2 m。支礅上设置埋件与支点工字钢焊接固定，在其上铺设18 号工字钢，间距100 mm，每隔2 m 焊接一根，使池中所有工字钢形成一体，起到稳定作用，其他工字钢不固定，以便清理时随时取下。

工程洗车机水泵启动后，水压很大。为防止水流喷射范围过大，浪费水源，影响施工，在冲洗池两侧各砌筑1.5 m 高的挡水墙，挡水墙上安装1.9 m 高双层阳光板，有效地挡住水流，起到了回收水资源的作用，同时又为施工现场起到很好的装饰作用。水经过冲洗池一次沉淀后，流入二次沉淀池。工程洗车机沉淀池长为3 m，宽为2 m，池底标高为-1.80 m，采用红机砖砌筑，1∶2.5 防水砂浆抹面，池顶采用钢筋网封闭。设置沉淀池，目的是使泥沙沉淀更加充分，工程洗车机，提高循环水的利用率，保护泵房设备。1.4 蓄水池和泵房水在沉淀池中二次沉淀，流入泵房下的蓄水池。水量高于蓄水管时，排入市政雨水管道。经过多次沉淀后，排放的废弃水符合市政排放标准。蓄水池长为5 m，宽为2 m，池底标高为-2.5 m。蓄水池上为泵房，水泵基座尺寸为2.0 m×1.6 m×0.6 m，基座顶面标高为+0.30 m。

工程洗车机毛刷转速毛刷转速主要考虑两个方面：刷毛对车身的洗刷力和刷毛旋转后展开的角度。相同材质的刷毛，转速高则洗刷力强，但过强的洗刷力会对车身漆面造成一定的损伤，工程洗车机价格，可能会在车身上留下刷痕，影响美观，同时刷毛自身的磨损也较快；转速过低则洗刷不干净，达不到清洗的目的。参考同类设备的情况及多次实验，在使用普通塑料刷毛时，毛刷转速在100～140 r/min 之间较为合适。另外从外观上考虑，毛刷旋转后，在喷水情况下，刷毛应能基本展平，综合上述两个因素，毛刷转速定为120 r/min。

毛刷转速120 r/min 是传动链最终转速，工程洗车机电动机转速为1 440 r/min， 传动链总减速比约为12，为使结构紧凑，工程洗车机采用一级减速到位。常用的有两种传动链方式： 一种是采用行星齿轮减速机或摆线针轮减速机降速， 由于毛刷自重较重， 这两种减速机的输出轴都不能与毛刷直接相连，工程洗车机厂家，需要一次转换，即采用等速链传动， 由摇臂后方的减速机将扭矩传递到摇臂前方的毛刷，这种传动链方式虽略显复杂，但成本较低；另外一种是采用卧式蜗轮蜗杆减速机降速， 其输出轴可以承受较大的轴向力， 直接连接毛刷， 这种方式结构简单，维护方便，但蜗轮蜗杆减速机效率较低，价格较高。

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