汽轮机

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汽轮机维修

在汽轮机叶片振动断裂的断面上,一般可以看到哪两种不同区域?请说明其特征。

答:疲劳断裂区和精力破裂区。

因共振疲劳而产生的裂纹,在运行中因激振、摩擦而延展,呈贝壳纹状,背压汽轮机,疲劳裂纹分布方向与叶片振动方向相垂直。如果应力超过疲劳极限很多时,导致疲劳裂纹迅速发展,使叶片有效截面积减少,到应力超过屈服极限时,汽轮机,叶片折断,疲劳破裂区较静力破裂区小。因疲劳裂纹延展而产生的断裂区,叫疲劳断裂区。因应力超过疲劳极限后,而使叶片断裂的断裂区,叫静力断裂区。






汽轮机维修

通过振动分析可以对汽轮机进行故障分析和状态评估,振动分析可以对汽轮机发电设备的内部情况做出准确的判断,能够判断出汽轮机是否已经发生了故障,并且还能判断出事故的严重程度。汽轮机设备的振动特性可以通过连续的振动监测系统连续的检测得到,汽轮机调剂,并且还可以对得到的振动数据进行进一步的分析,这种检测系统能够及早的发现汽轮机的振动故障,并且对振动故障的发展趋势作进一步的判断。


汽压异常对设备的危害

在汽轮机运行中,初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数都等于设计参数时,这种运行工况称为设计工况,此时的效率高,最所以又称为经济工况。运行中如果各种参数都等于额定值,则这种工况称为额定工况。目前大型汽轮机组的热力计算工况多数都取额定工况,为此机组的设计工况和额定工况成为同一个工况。在实际运行中,很难使参数严格地保持设计值,这种与设计工况不符合的运行工况,称为汽轮机的变工况。这时进入汽轮机的蒸汽参数、流量和凝结器真空的变化,将引起各级的压力、温度、焓降、效率、反动度及轴向推力等发生变化。这不仅影响汽轮机运行的经济性,还将影响汽轮机的安全性。所以在日常运行中,应该认真监督汽轮机初、终参数的变化。


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