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汽轮机检修 汽轮机改造 汽轮机故障维修
机检修 汽轮机故障维修 汽轮机改造(2)、凝汽器进水管道阻塞,汽轮机大修厂家,会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大,余热汽轮机大修,循环水量减少,真空降低,出口水温升高,凝汽器进出水压差减小。
(3)、凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开,会使水量减少,真空降低,出口水温升高,电厂汽轮机大修,整体压力升高,凝汽器进出口压力差下降。
(4)、循环水泵故障(水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等),会使管路整体压力下降,泵电流降低,真空下降,出水温度升高。部分循环水泵跳闸,会使水压和排汽真空迅速下降,泵电流消失。
(5)、冷却风机断电,会是凝汽器进水温度持续上升,真空不断下降。循环水故障会使真空降低,但不会使真空波动。
汽轮机维修
叶轮在大轴上发生松动的原因有哪些?
答:(1)叶轮材料不符合要求或设计计算时所用的许用应力过高。
(2)汽轮机超温运行。
(3)汽轮机偶然速超转动。
(4)材料蠕胀以及在高温段运行的叶轮发生应力松弛等。
叶轮轮缘产生裂纹的原因有哪些?
答:(1)叶根槽加工倒角不足、光洁度差,以及轮缘其他部位结构和加工问题造成局部应力集中。
(2)叶片装配工艺不当造成附加应力。
(3)叶轮材料有缺陷。
(4)叶片振动对轮缘作用的交变应力。
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(5)低压缸结合面及安全门法兰泄漏。原因主要有:①汽缸制造、检修、安装质量有问题,汽缸法兰结合面不严或有残余应力存在,机组投运后出现漏汽。②机组启动、停止过程中加减负荷过快,汽缸夹层和法兰加热装置使用不当;停机后汽缸保温打掉得过早或检修后保温包得不好,汽轮机大修,停机后缸温下降过快或者汽缸进冷汽、冷水等,使汽缸内外壁和法兰内外壁温差过大,致使上下缸结合面吻合度不好,局部产生间隙,大量空气由此进入排汽室,造成真空度下降。
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