欧曼平板车

1986 年 7 月 15 日，借助改革开放的春风， 第二代解放卡车 CA141 批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此 基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创 业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。

一汽解放部分产品 车系 解放 J6P CA4250P66K24T1A1 HE4X 车型 驱动形式 发动机 牵引车 6X4 锡柴 CA6DM2-42E4 解放 J6L CA5160XXYP62K1L5 A2E4 载货车（中卡） 4X2 大柴 BF6M2012-18E4 解放 J6P CA3310P66K2L6T 4E4 自卸车 8X4 锡柴 CA6DL2-35E4U2 大马力 扭矩/大 扭矩转速 整车重量 大总质 量 420 马力 1900N.m/1100-1400R PM 8.8 吨 25 吨 7.5 吨 15.68 吨 180 马力 1500N.m/2500RPM 350 马力 1500N.m/1300-150 0RPM 15.18 吨 31 吨

8月9日，Martin kolomy和辛克俊驾驶福田欧曼GTL超能版车共经历了2个回合，欧曼福田重卡总代理，24圈共计67.68公里极限时速的挑战。数据显示，决赛当天欧曼GTL超能版车在广东国际赛场的专业赛道上，共经历了312个弯道，欧曼快递快运车，瞬时高速度达到172km/h；平均时速保持在80km/h以上，欧曼平板车，在正式决赛中，福田欧曼GTL超能车队的两台车分别以23：27.415和23：41.510的总成绩包揽了广东赛区的冠亚军，盐田欧曼，完全达到了车手与车的高度磨合，人车合一。福田戴姆勒汽车以过硬的技术实力，将欧曼GTL超能版车的速度性和操控性发挥到了极限。

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