欧曼货车重卡批发

这里再说一点，欧曼货车重卡现货供应，最近刚好看了某进口品牌，它将变速箱档杆直接与驾驶座椅设计成一体，这样气囊座椅无论是升高或降低，档杆都会与司机保持在同一位置上，将人性化体验做到了。2019款欧曼EST-A卧铺空间设计十分宽大，躺在上面都可以随便翻身。我们在上面进行了测试，躺下来卧铺的厚度与柔软度，对于我个人来说是刚刚合适，不一会儿，困意就来了。卧铺上不仅设计了储物格，还带有照明灯和两个USB充电接口，很好的照顾到了在卧铺上休息的人。

得益于强大的技术支持，福田汽车在本次测试赛取得了良好的表现。福田汽车自动驾驶轻卡及欧曼重卡两款产品一次性顺利通过了大赛的所有测试环节。更为值得关注的是，福田汽车参赛的两款产品均能在较远距离发现目标，并启动制动功能，不仅让整车制动更加线型、平缓，保证乘驾舒适性，更在距离目标2米处完成制动，保障行人安全。因此，福田汽车也在本次测试赛中斩获了“生命关爱奖”。

自动驾驶成果斐然，行业智能化发展进程

　　近年来，智能化已经成为汽车领域的研究热点和汽车工业增长的新动力，我国亦把汽车智能化作为一大重要的发展战略。去年国家发改委明确指出到2020年，智能汽车新车占比达到50%以上;到2025年，新车基本实现智能化，别智能汽车实现规模化应用。

　　在汽车智能化的浪潮中，盐田区重卡，福田汽车始终与国家战略发展同行，以的姿态砥砺前行。通过持续的科技创新，取得了多个骄人成绩。福田汽车从2015年便开始了自动驾驶的研究与开发，2016年11月，福田汽车联合百度发布国内自动驾驶轻卡;2018年4月，福田汽车在重庆自动驾驶道路测试中一次性100%通过所有测试项目，获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照;同年8月，福田汽车在中国国际智能产业博览会同期举办的i-Vista自动驾驶挑战赛中，欧曼货车重卡批发，连获三项大奖;2019年5月，欧曼重卡列队行驶在天津进行了公开道路测试，在车速70km/h，欧曼系列重卡经销商，前后间距10m，且后车无驾驶员的条件下，实现车队的运营。

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