航空障碍灯155

目前国内市场上的航空障碍灯质量参差不齐，低光强航空障碍灯技术难度不大，因此选购起来也简单。

而中光强航空障碍灯，国家标准中对其有着严格的光学要求，有一定技术难度，对企业的研发及生产水平就有一定要求了。

一、看LED类型，

二、掂重量，

三、看通电后的光效：

首先，中光强灯具应达到晃眼的亮度；

其次，灯具发出的光应该为一个明显的光带（垂直发光角度为3°）；

最后，光带应该连贯、圆润，无明显暗斑。

航空灯在特定情况下的电源线铺设介绍

对于航空灯在特定情况下的电源线铺设上，需要注意哪些问题呢？如当装有避雷带的水塔顶上有一只航空灯，而该航空灯的电源线铺设时应注意哪些方面的问题呢？湖北航空灯、航空障碍灯供应厂家表示，在装有避雷带的水塔，吉林障碍灯，落雷时，雷电流除了沿着避雷引下线入地外，还有可能沿着航空灯的电源线进入室内。因此航空灯的未加防护电源线不能直接进入室内，而应采用带金属护层的电缆或穿入金属管的导线，且金属护层或金属管必须接地，埋入土壤中的长度应在10m以上，方可再与电源或低压配电装置相连接。

当航空灯采用光导纤维传送光时，则不必采取上述措施。例如上海东方明珠电视塔的航空灯，航空障碍灯验收费用，强光从下面通过不导电只导光的光导纤维传送到高空，向天空发出强光信号，对这种光导纤维就不必采取避雷措施了。如需购买安装航空灯、航空障碍灯、中光强航空障碍灯的服务，则可拨打我们电话咨询或登录网址了解更多的详情。

15层以上楼座都应该有航空障碍灯

15层以上楼座要不要安装航空障碍灯一直是大家争议的话题。高层居民楼楼顶安装的小红灯，真是用来给飞机导航的吗？对此，记者采访了省民航管l理局。该局机场部温部长说，省城市区范围内处于飞机航线范围的高层建筑物，确实安装着航空障碍灯。这种灯，在夜晚、雨天、雾天等能见度比较低的气象条件下闪动照亮，为飞机导航，防止飞机误判航线。

按有关规定，为了飞行安全，飞机场附近都设有禁空保护区。这些禁空保护区，有散形、斜线、直线，航空障碍灯排行榜，在禁空区的建筑物，根据安全需要，都要安装航空障碍灯。

专家提醒特别是飞机场，在机场附近区域，航空障碍灯颜色，如果要建设高层建筑物，都要知会民航部门，他们会根据情况回函，告知是否需要安装航空障碍灯。因为距离飞机场比较近，因此很多高层建筑物都安装着航空障碍灯。而对于距离飞机场比较远，就很少有建筑物安装航空障碍灯了。但也要安装高空障碍灯，因安装在建筑物顶端，不会对住宅内的居民造成影响。 “省城一些高层建筑物顶部安装的小红灯，叫航空障碍灯，是一种安全指示灯。”规划局相关负责人说，按国家有关规定，城市45米（15层以上）以上的高层建筑物，如果需要，都要安装航空障碍灯。这种灯，每分钟闪动20次至70次，可以在夜间为高空飞行提供指示，防止撞击。

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