航标厂

内河航标配布类别应根据航道条件与运输需要，以河区为单位，通过技术经济论证确定。其配布类别：

01、一类航标配布航标夜间全部发光，白天能从一座航标看到次一座标志，夜间从一盏标灯看到次盏标灯。

02、二类航标配布分为发光航标和不发光航标分段配布，在昼夜通航的河流上配布发光航标，在夜间不通航的河段上配布不发光的标志。

03、三类航标配布密度比较稀，不要求从一座标志看到次一座标志，甘肃航标，对优良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸标，每一座标志所表示的功能与次座标志的功能应互相连贯，指引船舶在白天安全航行。

中国海区水上助航标志

我国在国际航标协会浮标制度（A地区）的基础上，依据等效采用原则，航标遥测遥控，于1999年制定了《中国海区水上助航标志》国家标准（GB4696-1999），并已于2000年4月1日付诸实施。

该标准适用于中国海区及其海港、通海河口的所有浮标和水中固定标志（不包括灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标）。水中固定标志是指水中的立标和灯桩，标志的基础或标身的一部分被平均大潮高潮淹没，如果其作用与浮标相同，航标厂，则其颜色、顶标和灯质也都与相应的浮标或灯浮标一致。国家标准（GB4696-1999）的标志种类、性质和设置方法均与国际航标协会浮标制度（A地区）一致。

专用标志

专用标志主要不是为助航目的而设置的，它用于指示某一特定水域或特征。如：检疫锚地；军事演习区；海洋资料探测、海道测量、水文测验、潜水、打捞、海洋开发、抛泥区、测速场、罗经校正等海上作业区；分道通航区、分隔带(当使用常规航道标示分道通航可能造成混淆时，防撞航标，使用专用标)；电缆或管道线和娱乐区域及水产作业场等。

专用标志顶标为单个黄色X形，标身颜色为黄色标身、黄色灯光，灯质必须区别于方位标志、孤立危险物标志和新危险物所规定的灯质，

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