欧曼冷链车

自“一带一路”战略实施以来，福田戴姆勒汽车利用既有的海外布局优势，巧抓机遇，欧曼冷链车，加快“走出去”的速度和进度。作为重卡行业领军企业，福田戴姆勒汽车在海外充分发挥自己的资源优势和产品线优势，瞄准不同类型国家在基建、物流等方面的个性化需求，适时推出相应产品，取得了良好的市场营销成效。据悉，中泰铁路项目将与中老铁路相连，实现中国与泰国铁路的互联互通，有力推动东盟各国在贸易、投资、物流、旅游、科技、文化等方面的交流合作。同时，这一合作也改善泰国交通基础设施，增加就业、改善民生，方便沿线民众出行，促进经济社会发展，这都为福田戴姆勒汽车进军泰国市场提供了良好保障。

而针对很多卡车老司机比较熟悉的GTL，欧曼也在现场展出了2018新升级的车型，相比老款的GTL，2018款在动力链上，欧曼危化品车，轻量化配置以及内饰上都进行了升级。

据了解，新款的GTL搭载康明斯X12发动机，配置法士特X系列变速箱和欧洲E系后桥；而铝合金油箱、轻量化板簧和后桥配置使得车辆的自重低仅有7.9吨；在内饰上，欧曼物流车，不仅升级了卧铺材料，而且将卧铺加宽至88cm，此外，还可以选装独立空调和热源。

这是现场展出的欧曼2018款GTL重载型公路自卸车，它同样配置全新的康明斯X12发动机（430马力），盐田欧曼，法士特12挡变速箱，并配置于以高承载性著称的奔驰技术后桥（16T，速比5.92)，采用8x4驱动形式，小离地间隙为319mm。

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