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安装技术处理措施
安装过程中可能会出现以下技术问题:
1)在楼顶女儿墙上垂直安装的航空障碍灯,高出女儿墙上的避雷带,且在避雷针保护外侧。对此,在航空障碍灯附近的避雷带上,补加一小避雷针,其高度能保护此航空障碍灯。 夜航警示灯
2)安装在室外侧墙上的光控探头,会受到雨雪及下落物体的侵害。那样可以将光控探头放在一个侧放与外墙上的外侧敞口的金属盒里,尺寸高宽为15cm,深为10cm。 警示灯
3)某楼障碍灯安装完毕,广东警示灯,买楼单位在旁矗立一高9m、宽45m的巨型广告牌,遮挡了障碍灯,为此,本 可以将5盏障碍灯升高到广告牌顶部,平面布置到最远点。由于障碍灯有效光强大于霓虹灯光强,数公里之外的飞行员不会受广告牌的霓虹灯影响,仍能清晰识别高大建筑物。
4)某楼设计为景观障碍灯,但工人误安装了中光强障碍灯。为避免不同型号障碍灯混淆,可以不同型号的产品,其外形、颜色及其他标志,夜航警示灯,应有明显区别,型号标明位置应印在便于查看处。
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航空障碍灯和航空警示灯的区别
航空障碍灯和航空警示灯是否是一样的,不一样是否存在着哪些差异。警示灯
航空障碍灯和航空警示灯是一样的,是同一种灯具的不同叫法。航空警示灯是航空障碍灯的另一种叫法,都是指安装障碍物之上,提供航空警示的作用,因此也被称之为航空警示灯。夜航警示灯
航空警示灯主要是通过发光来辅助航空飞行员的安全飞行。随着国内空域的逐步开放,私人飞机或是直升飞机将越来越多,航空障碍灯警示的作用便越来越重要。通过标示障碍物的可视宽和可视高,led多功能警示灯,标明出障碍物的整体轮廓,引导航空飞行器的安全飞行。
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航空障碍灯的设置分布
1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最l高点和最边缘(即视高和视宽)。
2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。
3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
5、高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最di点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。
7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位(详见国家标准节选)。
8、不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体qun轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。
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