航空障碍灯哪个品牌好

相关标准

《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》障碍灯

国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》航空障碍灯单位

附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》

对航空障碍灯有如下规定：

障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。

航空障碍灯控制箱怎么和航空障碍灯连接

       当航空障碍灯灯具的数量较多的情况下，可以通过选购航空障碍灯副灯+航空障碍灯控制箱控制的方式。

以下内容仅针对华广发（HGF）航空障碍灯控制箱和航空障碍灯。

1.  常规型航空障碍灯控制箱障碍灯

常规性航空障碍灯控制箱自带光控探头，可安装于室内或是室外，当安装在室内时，光控探头需引至室外无灯光直接照射又能感受良好光线的地方。安装在室外时，光控探头直接集成在控制箱内。

安装时，需要把灯具（航空障碍灯副灯）电源线和航空障碍灯控制箱的电源线并联在一起，信号线和航空障碍灯控制箱的信号线并联在一起，需要一条四芯的电缆线进行连接即可。航空障碍灯控制箱通电即可正常工作。

2.  监控型航空障碍灯控制箱航空障碍灯单位

监控型航空障碍灯控制箱同样分为室内和室外两种方式。和常规性的控制器不同的是，障碍灯，监控型航空障碍灯控制箱需两条三芯的电缆线进行连接接线。航空障碍灯控制箱的信号线与电源线和灯具的信号线和电源线连接。错误的连接会导致灯具工作不正常。如错把信号线当成电源线连接在短时内（约4小时）不会造成灯具于控制器的损坏，时间过长则可能对灯具和控制器造成不可逆转的损坏。

航空障碍灯的设置分布

1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最l高点和最边缘（即视高和视宽）。

2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，航空障碍灯哪个品牌好，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最di点及二者中间位置，航空障碍灯单位，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。

8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体qun轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

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