航空障碍灯颜色

航空障碍灯光系统配置

   ●  红色航空障碍灯（Aviation Red Obstruction Lights）障碍灯

       夜间使用红色闪烁障碍灯L-864和（或）红色常亮障碍灯L-810.值得注意的是红色障碍灯仅用于夜间，故像塔类建筑必须涂上能提供白天可见度的航空黄色和白色。在白灯或双灯系统中可省略塔上的油彩。

   ●  中亮白闪障碍灯(Medium Intensity Flashing White Obstruction Lights)

       用于白天的中亮度白色闪烁障碍灯，黄昏时自动降低亮度以便夜间运行。航空障碍灯多少钱一个

   ●  高亮白闪障碍灯(High Intensity Flashing White Obstruction Lights)

       用于白天的高亮度白色闪烁障碍灯，黄昏时自动降低亮度以便夜间运行。使用该灯的建筑可省略所有其他的标示。

   ●  双灯系统(Dual Lighting)

       该系统由夜间红灯和中或高亮度的白天白灯组成。

   ●  施工中的障碍警示(Obstruction Lights During Construction)

       推荐临时采用中或高亮白灯进行24小时警示，直到安装了永jiu的障碍灯为止。

   ●  城区障碍警示(Obstruction Lights in Urban Areas)

       城区因有大量的背景白光如路灯、景观照明等，建议使用红灯系统即可。

   ●  临时建筑设备障碍警示(Temporary Construction Equipment Lighting)

       一些大型的工程机械如起重机、钻井铁塔、钻机等都应单独考虑障碍警示。

　　低能耗、超高亮度发光二极管作为光源，障碍灯太阳能航空障碍灯是由进口高xiao太阳能电池板、高xiao低温免维护蓄电池组成供电系统。通过低能耗控制电路（其电子器件为军gong级元件）使其白天充电，湖南障碍灯，夜间闪亮，电源局部采用电池过充及过放保护电路，保证了电池能在正常状态下工作，航空障碍灯颜色，延长了蓄电池使用寿命，航空障碍灯代理，并在连续阴雨天工作15天以上航空障碍灯多少钱一个

如何挑选中光强航空障碍灯？

目前国内市场上的航空障碍灯质量参差不齐，低光强航空障碍灯技术难度不大，因此选购起来也简单。

而中光强航空障碍灯，国家标准中对其有着严格的光学要求，有一定技术难度，对企业的研发及生产水平就有一定要求了。障碍灯

这里总结了四点经验，供大家参考。航空障碍灯多少钱一个

一、看LED类型，中光强灯具只能用1W以上的大功率LED才能满足光效和利于光学处理。

（市面上大多厂家用Ø5圆头LED来制作中光强航空障碍灯，航空障碍灯多少钱一个，由于功率和光效限制，用Ø5圆头LED实际光强是不可能达到中光强标准的）

二、掂重量，LED灯具如果达到2000cd的发光要求，散热型材必须达到一定的分量（一般散热型材为铝合金，灯具重量应大于4Kg）才能驱散对应的热量。

三、看通电后的光效：

首先，中光强灯具应达到晃眼的亮度；

其次，灯具发出的光应该为一个明显的光带（垂直发光角度为3°）；

最后，光带应该连贯、圆润，无明显暗斑。

四、有条件的话建议找几家供应商做现场对比，将几个厂家的航空障碍灯放到一起做对比，效果将一目了然。正所谓“不怕不识货，就怕货比货”。

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