航空障碍灯高光强

低光强障碍灯的特性

低光强航空障碍灯|低光强障碍灯|航空障碍灯

在固定物体上的A型和B型低光强障碍灯必须是红色恒定发光灯。

A型和B型低光强障碍灯必须符合最l新航空障碍灯规范规定。

在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出蓝色闪光，而在其他车辆上显示的C型低光强障碍灯必须发出黄色闪光。

在“跟随我”车辆上显示的D型低光强障碍灯必须发出黄色闪光。

C型和D型低光强障碍灯必须符合最l新航空障碍灯规范规定。

在诸如旅客登机桥之类的机动性有限的物体上的低光强障碍灯必须是红色恒定发光灯，其光强在附近灯光的光强和正常观看该物体的一般照明水平的条件下必须足以保证物体的鲜明度。

在机动性有限有物体上的低光强障碍灯必须至少符合最l新航空障碍灯规范规定的A型低光强障碍灯的性能要求。

航空障碍灯的设置分布应符合相应的标准

   航空障碍灯并不是一般的灯具，它并不是常亮着而是闪亮，它主要是为了显示出建筑物的轮廓，从而让飞行员更好地判断建筑物的高度和轮廓，障碍灯，从而起到一定警示作用。这就说明了，航空障碍灯的安装设置是非常严格的，航空障碍灯高光强，不能随便进行设置的，而是需要符合相应的标准的。   

第—、在通常情况下，航空障碍灯都是设置在建筑物的最l高点的，当建筑最l高点的平面面积较大或者是建筑群的话，不仅还需要安装航空障碍灯，并且还要在外侧转角的顶端分别设置。    

第二、对于外形较大的建筑群，航空障碍灯排名，航空障碍灯的设置应能从各个方位看出物体的轮廓，水平方面的设置应以45米左右的间距进行设置。    

第三、我们知道航空障碍灯=主要分为了三种，主要为低光强、中光强和高光强，不同类型的情况或者不同的建筑物使用的是不同的，并且这三种灯也是可以相互配合而使用的，一般障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45米。    

第四、航空障碍灯在设置中一定要考虑到更换光源的方便性，可以使用自动通断电源的控制装置，也可以设置有变化光强的措施。    

第五、如果是烟囱这种类型的建筑物，顶部的障碍灯最l好在顶端1.5-3米之间，并注意到烟囱是否会对灯具造成污染等。   

第六、不管是哪一种障碍灯或者是哪种类型的建筑，障碍灯数目及排列都应该合理，符合相应的标准，可以从各个不同的防伪看到建筑物或者建筑物的群l轮廓，起到一定的警示作用。

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