发动机支架厂家

在经济全球化的趋势下，国际合作是降低风险的有效途径，而通用航空产业的特点也决定了国际合作是其发展的主流模式。目前，世界上的通航企业越来越看重中国的市场潜力，并不断加深与中国航空企业的合作。江汉众力实业有限公司致力于成为通用航空领域螺旋桨飞机发动机机架和座椅中心的优先领航者。

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活塞式发动机时期：

    早期液冷发动机居主导地位。19世纪末，在内燃机开始用于汽车的同时，人们即联想到把内燃机用到飞机上去作为飞机飞行的动力源，并着手这方面的试验。1903年，美国莱特兄弟把一台4缸、水平直列式水冷发动机改装之后，成功地用到他们的'飞行者一号'飞机上进行飞行试验。这台发动机只发出8.95 kW的功率，重量却有81 kg，功重比为0.11kW/daN。发动机通过两根自行车上那样的链条，发动机支架厂家，带动两个直径为2.6m的木制螺旋桨。首ci飞行的留空时间只有12s，发动机支架，飞行距离为36.6m。但它是人类历shi上第yi次有动力、载人、持续、稳定、可操作的重于空气飞行器的成功飞行。

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