厂商 ：深圳市芯方案电子科技有限公司
广东 深圳- 主营产品：
- QBD公头
- QBD66+3G
- QBD66
TDA61模块是由深圳芯方案电子科技有限公司结合行业客户需求，自主研发设计，专门为软件服务商和相关硬件厂商量身打造的一款OBD模块。用户可以直接嵌入系统直接使用。
TDA61模块采用芯方案公司自行开发的TDA61芯片。高质量芯片，高集成、低功耗电路设计，全球体积最小、功耗最低价钱最便简单易用，响应速度快，支持标准全部OBD的汽车协议，支持车辆实时数据和驾驶行为数据统计，数据稳定性高，采用标准的UART TTL上位端口，开发人员无需了解车辆硬件、汽车协议方面的知识，直接发送串口AT指令即可快速实现相关产品的二次开发。
TDA61模块支持OEM,ODM。客户亦可根据需求自行设计定制。
二、TDA61模块特性
1. TDA61模块是基于TDA61单芯片设计的OBD模块，高集成化，处理响应速度更快。无需多芯片冗杂的数据转换处理，直接单芯片底层运算解码传输。处理效率是市面其他模块的数倍以上。
2. TDA61模块内设多个工作模式，快速初始化模式，测试模式，休眠模式，智能警钟模式。方便不同应用领域的使用。61
3. TDA61模块支持数据流模式/自定义/多PID模式切换上位机无需进行任何计算，所有数据都以ASCII十进制数值方式返回
4. TDA61模块可直接使用配合上位的蓝牙模块3G模块WIFI模块自由灵活搭配应用是OBD模块中最小的体积,价钱最便宜的.客户可方便的嵌入系统开发使用。
5. TDA61模块支持全部12种OBD汽车协议，实现与极大部分汽车的各种控制模块进行诊断通讯
6. TDA61模块支持车辆实时数据流自动发送，上位机无需发送指令，定时直接接收数据即可
7. TDA61模块支持瞬时油耗、平均油耗及本次耗油量、累计耗油量等车辆统计数据流支持驾驶习惯数据流，方便分析总结驾驶员的驾驶习惯
8. TDA61模块支持车辆故障码诊断，三条指令即可完成故障码的读取和清除和故障状态分析
9. TDA61模块AT指令集简单易用，极大的提升相关产品的研发效率，缩短上位端研发周期
10. TDA61芯片内置固化升级程序，上位机可在线通过串口对其实现无限功能升级。极大方便客户产品的更新升级。
11. TDA61模块内置自动休眠唤醒机制，无数据交换5分钟或汽车发动机熄火20秒后自动休眠，上位发指令自动唤醒或着车后自动唤醒。
12. TDA61模块令牌数据访问，内置12位16进制序列号SN，客户可自行编辑烧录，方便客户跟踪加密产品。实现数据的安全访问
13. TDA61模块内置存储功能，可以存储一个月的行车数据。
三、支持协议
J Line
1. J1850 PWM 41.6kb/s FORD l
2. J1850 VPW 10.4kb/s GM/Chrysler
K L Line
3. ISO9141-2 5 Baud init Auto Baud rate
4. ISO14230（KWP2000）5 Buad init 10.4kb/s
5. ISO14230（KWP2000）fast init 10.4kb/s
CAN Bus
6. ISO15765 id 11bits 500kb
7. ISO15765 id 29bits 500kb
8. ISO15765 id 11bits 250kb
9. ISO15765 id 29bits 250kb
10. J1939 id 29bit 250kb -----支持货车重卡大型客车等等
11. CAN_USER1 11*bits 125*kb
12. CAN_USER2 11*bits 50*kb
四、应用领域解决方案
- ⊙汽车OBD2的扩展开发
- ⊙2汽车车载设备集成研发---行车记录,行车电脑,导航的集成
- ⊙汽车相关科研教育培训
- ⊙汽车维修，改装，车辆控制
- ⊙车辆年检，尾气排放，车辆环保等各参数监控
- ⊙车联网车辆监管---车辆防盗，汽车租赁/保险公司
- ⊙车联网车队车辆管控---4S店/电信运营商/网络云后台
- ⊙车联网车队车辆时时监控管理系统---政府单位/企业车队/校车安全
- ⊙汽车OBD2的扩展开发
- ⊙2汽车车载设备集成研发---行车记录,行车电脑,导航的集成
- ⊙汽车相关科研教育培训
- ⊙汽车维修，改装，车辆控制
- ⊙车辆年检，尾气排放，车辆环保等各参数监控
- ⊙车联网车辆监管---车辆防盗，汽车租赁/保险公司
- ⊙车联网车队车辆管控---4S店/电信运营商/网络云后台
- ⊙车联网车队车辆时时监控管理系统---政府单位/企业车队/校车安全
TDA61模块是由深圳芯方案电子科技有限公司结合行业客户需求，自主研发设计，专门为软件服务商和相关硬件厂商量身打造的一款OBD模块。用户可以直接嵌入系统直接使用。
TDA61模块采用芯方案公司自行开发的TDA61芯片。高质量芯片，高集成、低功耗电路设计，全球体积最小、功耗最低价钱最便简单易用，响应速度快，支持标准全部OBD的汽车协议，支持车辆实时数据和驾驶行为数据统计，数据稳定性高，采用标准的UART TTL上位端口，开发人员无需了解车辆硬件、汽车协议方面的知识，直接发送串口AT指令即可快速实现相关产品的二次开发。
TDA61模块支持OEM,ODM。客户亦可根据需求自行设计定制。
二、TDA61模块特性
1. TDA61模块是基于TDA61单芯片设计的OBD模块，高集成化，处理响应速度更快。无需多芯片冗杂的数据转换处理，直接单芯片底层运算解码传输。处理效率是市面其他模块的数倍以上。
2. TDA61模块内设多个工作模式，快速初始化模式，测试模式，休眠模式，智能警钟模式。方便不同应用领域的使用。61
3. TDA61模块支持数据流模式/自定义/多PID模式切换上位机无需进行任何计算，所有数据都以ASCII十进制数值方式返回
4. TDA61模块可直接使用配合上位的蓝牙模块3G模块WIFI模块自由灵活搭配应用是OBD模块中最小的体积,价钱最便宜的.客户可方便的嵌入系统开发使用。
5. TDA61模块支持全部12种OBD汽车协议，实现与极大部分汽车的各种控制模块进行诊断通讯
6. TDA61模块支持车辆实时数据流自动发送，上位机无需发送指令，定时直接接收数据即可
7. TDA61模块支持瞬时油耗、平均油耗及本次耗油量、累计耗油量等车辆统计数据流支持驾驶习惯数据流，方便分析总结驾驶员的驾驶习惯
8. TDA61模块支持车辆故障码诊断，三条指令即可完成故障码的读取和清除和故障状态分析
9. TDA61模块AT指令集简单易用，极大的提升相关产品的研发效率，缩短上位端研发周期
10. TDA61芯片内置固化升级程序，上位机可在线通过串口对其实现无限功能升级。极大方便客户产品的更新升级。
11. TDA61模块内置自动休眠唤醒机制，无数据交换5分钟或汽车发动机熄火20秒后自动休眠，上位发指令自动唤醒或着车后自动唤醒。
12. TDA61模块令牌数据访问，内置12位16进制序列号SN，客户可自行编辑烧录，方便客户跟踪加密产品。实现数据的安全访问
13. TDA61模块内置存储功能，可以存储一个月的行车数据。
三、支持协议
J Line
1. J1850 PWM 41.6kb/s FORD l
2. J1850 VPW 10.4kb/s GM/Chrysler
K L Line
3. ISO9141-2 5 Baud init Auto Baud rate
4. ISO14230（KWP2000）5 Buad init 10.4kb/s
5. ISO14230（KWP2000）fast init 10.4kb/s
CAN Bus
6. ISO15765 id 11bits 500kb
7. ISO15765 id 29bits 500kb
8. ISO15765 id 11bits 250kb
9. ISO15765 id 29bits 250kb
10. J1939 id 29bit 250kb -----支持货车重卡大型客车等等
11. CAN_USER1 11*bits 125*kb
12. CAN_USER2 11*bits 50*kb
四、应用领域解决方案
