QBD61芯片

          QBD61介绍说明书

QBD61芯片，完美超越ELM327芯片、OBDII诊断检测芯片、OBDII通讯芯片

• 一： QBD61芯片功能
   1、本司芯片完全自主开发,完全兼容ELM327芯片的所有功能，并在此基础上增加了多种协议的支持，现已支持12种常规的汽车通讯协议，可跟现在的极大部分汽车的各种控制模块进行诊断通讯。

2、本芯片将汽车总线各种协议的数据转换为UART格式的数据进行发送和接收，户可直接与各种单片机、PC串口，PAD等设备与汽车相连接。能快速的实现产品的二次开发。

3、QBD61芯片完全兼容ELM327芯片 完全PIN TO PIN 能支持大部分汽车OBD2及专用的诊断应用。

4、内置固化升级程序，可实现无限功能升级。

5、UART波特率可配置为500KBPS，低功耗的CMOS集成工艺。能方便做成手提诊断设备。

6、芯片性能稳定。支持客户化定制ID，芯片加密，防止产品侵权，产品独一性设计。

二. 支持的通讯协议

J Line
      1. J1850 PWM 41.6kb/s FORD l
      2. J1850 VPW 10.4kb/s GM/Chrysler
 K L Line
      3. ISO9141-2 5 Baud init  Auto Baud rate
      4. ISO14230（KWP2000） 5 Buad init 10.4kb/s
      5. ISO14230（KWP2000） fast init 10.4kb/s
CAN Bus
      6. ISO15765 id 11bits 500kb
      7. ISO15765 id 29bits 500kb
      8. ISO15765 id 11bits 250kb
      9. ISO15765 id 29bits 250kb
      10. J1939 id 29bit 250kb  ----- 支持货车 重卡 大型客车等等
      11. CAN_USER1 11*bits 125*kb
      12. CAN_USER2 11*bits 50*kb

QBD60指令与OBD2,ELM327完全兼容，可以使用国外很多免费软件的设置。引脚功能一样完全PIN TO PIN，硬件可直接替换。
QBD60自带通过PC RS232串口直接升级功能。ELM327国外的无。

QBD60的J1939功能较ELM327国外的芯片完善，详细参考说明手册内J1939说明。
QBD60增加了BOSCH的KW1281协议。KW1281在大众车上（包刮最新的车）大量使用，很多数据必须通过KW1281或CAN VW TP2.0获取。KW1281还在国产皮卡、微型车的使用BOSCH控制电脑的车辆中使用。在大众车上KW1281及ISO14230（KWP2000）、VW TP2.0、 ISO15765四种协议并存。
QBD60增加了大众CAN VW TP2.0，这个协议是大众车上新的主要CAN协议。大众有的模块还用到UDS协议，UDS协议（ISO14229）是基于ISO15765的应用。可通过ISO15765通讯。
QBD60增加了ISO15765-2 混合地址模式的多桢数据（FLOW CONTROL）通讯功能，以增加对厂家专用诊断功能的支持。ELM327只有标准模式的多桢通讯，现很多厂家CAN总线使用扩展地址模式。
QBD60增加了通用GM ALDL160/8192讯协议，在通用汽车96年以前的车上使用，有的98年车也有安装，包刮了发动机、安全气襄、ABS、及车身电脑，现在车辆已不使 用。注：通用公司96年后使用J1850 VPW协议，后增加CAN ISO15765 协议。现两种协议并存。
 QBD60增加多条AT指令，对协议进行扩展使用，附合大部分厂商专用的OBD诊断。